Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках путевой техники в разных странах.
Россия — Второй тендер на поставку 2 рельсошлифовальных поездов для РЖД признан несостоявшимся. На него, как и на предыдущий, не было подано ни одной заявки несмотря на снижение размеров обеспечения заявки и исполнения договоров с 277 до 37 млн руб. Закупка стоимостью 3,7 млрд руб. планировалась по контракту будущей вещи. Заявленным в конкурсе характеристикам соответствует поезд РШП 2.0, создаваемый в «Синара – Транспортные Машины» (СТМ).
Россия — СТМ передает по одному укладочному крану УК 25/25 для горно-обогатительных комбинатов «Северстали» и «Металлоинвеста». Они произведены на заводе «Калугапутьмаш». Основным традиционным заказчиком таких кранов являются РЖД, также они экспортируются в Казахстан.
Казахстан — «Кировский машзавод 1 мая» передал железнодорожный кран КЖ-1572Б национальному перевозчику «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ). Кран грузоподъемностью 150 т поступил в состав восстановительного поезда на станции Аягоз. Контракт на его поставку был заключен в 2024 году.
Польша — Итальянская SRT поставила рельсошлифовальную машину Vulcano LGT 10M. Заказчик – компания DOLKOM («дочка» национального инфраструктурного оператора PKP PLK). Машина линейки Vulcano Light оснащена дизелем экологического класса Stage V и способна обрабатывать пути и стрелочные переводы. Подвижной состав произведен в итальянском Фано.
Египет — Национальный оператор ENR заказал у французской Socofer 12 моторизированных платформ с краном. Закупка в €11,1 млн без НДС (€930 тыс. за единицу) финансируется Европейским инвестиционным банком. Путевую технику в Египет также поставляет австрийская Plasser & Theurer.
Швейцария — Швейцарская Muller Technologie поставит в Цюрих подметально-уборочную машину для трамвайных путей. Контракт стоимостью 1,6 млн швейцарских франков (€1,7 млн) заключен с местным оператором общественного транспорта VBZ. Машина с двумя сменными кузовами на комбинированном ходу должна быть передана не позднее июня 2026 года.