Недавно в комментариях к записи о танках Т-34 для 268-й стрелковой дивизии через "неумелое использование танков Т-34" и "предателя Павлова" оказалась упомянута тема боевого применения танков из 22-й танковой дивизии в первый день войны.
На вышеприведенной фотографии мы видим танки Т-26 из 22-й танковой
дивизии 14-го механизированного корпуса на перекрестке в деревне
Волынка недалеко от Южного военного городка города Брест. Из них один танк самого позднего выпуска 1939 года с конической башней, а остальные машины с цилиндрической башней были выпущены ориентировочно в 1934 - 1935 годах.
Разговор в вышеупомянутых комментариях зашел про значительное количество уничтоженной по воспоминаниям участников событий боевой материальной части в парках этой дивизии на территории Южного военного городка в городе Брест. А также про боекомплект, который к началу войны "предательски" отсутствовал в танках и позже был взорван немецкой артиллерией на складах 22-й танковой дивизии. Поэтому уцелевшие танки 22-й танковой дивизии и начала поспешный отход в сторону Жабинки.
При этом среди прочих воспоминаний были упомянуты и воспоминания бывшего начальника штаба 22-й танковой дивизии полковника Кислицына. Поэтому я тоже посмотрел воспоминания Кислицына в книге ув. Сергея Леонидовича Чекунова "Пишу исключительно по памяти...". И, оказалось, что Кислицын вспоминал совсем другое - дивизия начала подъем по боевой тревоге еще до вражеского артобстрела, а затем организованно начала выход в указанный в Плане прикрытия район. Вместе с одним боекомплектом, который хранился во временных складах около стоянок танков.
На вышеприведенной фотографии мы видим танки Т-26 выпуска 1939 года с коническими башнями из 22-й танковой дивизии на рыночной площади городка Кобрин Брестской области.
Собственно поэтому и почти нет немецких фотоснимков танков Т-26 из 22-й танковой дивизии с подписями Брест. Вернее, они как бы есть. Четыре танка Т-26 остались стоять на перекрестке улиц в деревне Волынка около Южного городка, снимки которых подписывались как Брест. Но больше мне ничего не припомнилось. Если ошибаюсь, то поправьте в комментариях.
В связи с этой вышеприведенной информацией в обсуждении и возникло недопонимание по поводу судьбы танков 22-й танковой дивизии, которых по данным ув. Максима Коломийца к началу войны в 22-й танковой дивизии было 256 штук, из них 229 танков Т-26 с одной башней и 45 мм пушкой. Ведь широкому кругу любителей военной истории их снимки совершенно неизвестны.
На это я пояснил, что снимков танков Т-26 из 14-го механизированного корпуса известно довольно много, так как по группе Гудериана приличное количество фотоподборок было и опознавательный знак G на её технике имелся.
Но систематизацией фотоснимков этих танков специально никто не занимался и не занимается. Иногда идет эпизодическая работа. В качестве примера можно вспомнить, кроме вышеупомянутых эпизодов по Волынке и Кобрину, работу ув. коллеги polarfuchs_1 по танкам 30-й танковой дивизии в районе Поддубно. И собственно всё что припомнилось.
Поэтому ниже для ликвидации возникших пробелов решил привести фотоподборку танков Т-26, скорее всего, из 22-й танковой дивизии, которую на Ebay продавали в сентябре 2007 года и даже на военно-исторических форумах толком не обсуждали. А эти снимки интересны тем, что их автор - немецкий фашист из дивизии СС "Рейх", которая через район Брест двигалась во втором эшелоне в составе 46-го армейского корпуса 2-й Танковой группы генерала Гудериана, пронумеровал фотографии в соответствии с номерами кадров на фотопленке.
К сожалению, в 2007 году я сохранил к себе не всю подборку, а только снимки с побитой нашей бронетехникой. Поэтому привязываться придется только за эти номера кадров, которые, скорее всего, судя по номеру пленки, были сделаны вдоль дороги между Брестом и городком Кобрин.
Танк Т-26 позднего выпуска запечатлен на вышеприведенном кадре номер 6. Башня танка развернута назад. Видимых боевых повреждений этот танк не имеет, так что логично предположить, что танк шел на буксире, который в какой-то момент пришлось бросить.
На следующем вышеприведенном кадре под номером 7 также мы видим танк Т-26 также самого позднего выпуска. Этот танк также остался стоять на дороге в попутном с двигавшимися на восток немцами направлении.
На следующем вышеприведенном кадре под номером 11 мы видим танк Т-26 выпуска от 1935 года с фарами боевого света над орудием. Танк оставлен на той же дороге, что и предыдущий Т-26.
На следующем вышеприведенном кадре под номером 16 мы видим танк Т-26 выпуска 1938 года с конической башней и фарами боевого света, но еще прямой подбашенной коробкой. Танк по какой-то причине промахнулся мимо моста и съехал в какой-то канал.
На следующем вышеприведенном кадре под номером 17 мы видим два стоящих в поле около дороги танка Т-26, из которых один самого позднего выпуска 1939 года, а второй более ранний примерно 1935 года выпуска.
На следующем вышеприведенном кадре под номером 18 мы видим танк Т-26 выпуска примерно 1935 года. Этот танк также остался стоять в попутном с немцами направлении с развернутой назад башней.
На следующем вышеприведенном кадре под номером 19 мы видим радийный танк Т-26 выпуска 1938 года с поручневой антенной, который, скорее всего, в результате близкого разрыва вражеской авиабомбы был опрокинут на бок в каком-то населенном пункте.
На следующем вышеприведенном кадре под номером 20 мы видим танк Т-26 выпуска примерно 1935 года. Первоначально этот танк стоял прямо на дороге, однако позже немцы его стащили на обочину с помощью штатной буксирной цепи.
А далее начинается, возможно, боевой эпизод, потому что наши танки стоят в противоположном движению немцев направлении.
На следующем вышеприведенном кадре под номером 27 мы видим танк Т-26 выпуска примерно 1935 года, который съехал в кювет.
На следующем кадре под номером 28 также виден съехавший в кювет танк Т-26 выпуска 1934 года. Хорошо видна вся матчасть машины выпуска 1934 года, в том числе и фара, которая закреплена непосредственно на корпусе танка. Насколько помню, именно по этому элементу танки 1934 года и определяются.
На следующем кадре под номером 29 видно, что танк вошел в кювет на приличной скорости, так как от удара в стенку канавы развалилась каретка и катки повылетали. Вероятно, механик-водитель танка свернул в кювет в момент попадания вражеского снаряда во впереди идущий танк, который мы видим на следующих кадрах.
На следующем вышеприведенном кадре под номером 32 мы видим сгоревший в результате попадания вражеского снаряда танк Т-26 выпуска 1935 года. Вообще такое ощущение, что этот танк был прошит насквозь каким-то крупнокалиберным снарядом.
Вокруг танка видны гильзы, которые видимо разбросало в результате взрыва боекомплекта этого танка.
На следующем кадре под номером 33 запечатлен этот же танк Т-26 выпуска 1935 года. Непонятно из-за у него сорвало гусеничную ленту. Неужели взрыв такой силы был.
Собственно всё. Если были по этим танкам привязки либо эти эпизоды уже где-то опознаны, то, просьба, подсказать в комментариях.Если данная информация была интересна, то прошу не стеснятся ставить палец вверх для продвижения канала. Кто еще не подписался на канал, то обязательно подпишитесь.
Оригинал текста опубликован в моем Живом Журнале (https://iam-krasnoyarsk.livejournal.com/316450.html).
Список источников:
1. Пишу исключительно по памяти... Командиры Красной армии о катастрофе первых дней Великой Отечественной войны. В 2-х томах. / Сост., авт. С.Л.
Чекунов. - М.: Русский фонд содействия образованию и науки, 2017;
2. Сандалов Л.М. Пережитое. — М.: Воениздат, 1961;
3. Смирнов А., Сурков А. 1941: Бои в Белоруссии. // Фронтовая иллюстрация. - 2003. - №2;
4. Аукционы eBay.
Запись о танках Т-34 для 268-й стрелковой дивизии, с комментариев к которой эта тема танков 22-й танковой дивизии собственно и началась:
Танки 268-й стрелковой дивизии в боях августа 1941 года