На автосалоне в Шанхае было представлено огромное количество новых моделей, но презентацию кроссовера Omoda C3 провели в виде отдельного мероприятия Omoda Day в городе Уху. Модель в первую очередь удивляет суперфутуристичным дизайном, который не свойственен для такого класса. Внешность модели скорее похожа на смелый концепт-кар, чем на серийный автомобиль.
Презентацию новой Omoda C3 приурочили ко второй годовщине бренда, созданного корпорацией Chery для экспортных рынков. На некоторых из них модель будет называться просто Omoda 3 без литеры «С». В Китае аналогичные модели продаются под маркой головного бренда Chery.
Omoda C3 — самый компактный кроссовер марки, ориентировочная длина которого 4,2 метра. Пока модель имеет предсерийный статус, поэтому салон автомобиля показали только на рендерах, а реальный образец, показанный публике, был с закрытыми дверями и наглухо затонированными стеклами.
Судя по показанным на большом экране фотографиям интерьера автомобиля, там тоже всё максимально футуристично и минималистично. Физических кнопок практически нет. Кнопки (скорее всего сенсорные) только на руле и буквально три клавиши на центральном тоннеле. Всё остальное управление через планшетообразный вертикальный монитор по центру передней панели.
Этот дизайн и стиль управления функциями автомобиля, очевидно, нацелен на молодёжную аудиторию, которая уже полностью погрузилась в смартфоны и привыкла обходиться без физических кнопок.
Для людей старших поколений такой подход непривычен. В комментариях к моим тест-драйвам часто пишут, что отсутствие физических кнопок крайне неудобно. Между тем на некоторых моделях китайских брендов, которые уже продаются в России, подобные решения встречаются всё чаще. Например, на кроссовере Geely Atlas даже регулировка зеркал происходит через сенсорный мультимедийный экран.
Но всё встаёт на свои места, когда узнаешь, что средний возраст дизайнеров в команде, которая работала над Omoda C3, всего 28 лет! Стиль, в котором «нарисован» кузов и салон кроссовера, называется Cyber-Mecha, что в вольном переводе может означать «кибернетический механизм». Еще один модный термин — концепция Starship Cockpit, в которой создан дизайн салона. Перевести название этой концепции можно как «кабина пилота космического корабля» — не больше не меньше!
Кузов автомобиля изобилует обилием острых, ломаных линий и граней. Из ближайших аналогов такого стиля приходит на ум разве что Lamborghini Urus, который, правда, выступает в совсем в другой лиге и стоит в разы дороже.
Непропорционально большие выштамповки на боковинах, которые начинаются с середины задней двери и заканчиваются уже на корме, образуя огромную колёсную арку. Нечто похожее и на передних крыльях. Капот тоже изрезан резкими, рельефными гранями, впрочем, это можно сказать про весь кузов автомобиля.
В общем, новая Omoda С3 действительно больше похожа на смелые концепт-кар, чем на серийные автомобиль. Буквально несколько лет назад нечто подобное можно было увидеть в фантастических фильмах про далёкое будущее, а оно наступило, похоже, намного раньше, не только с приходом искусственного интеллекта, но и в дизайне автомобилей.
Про технические характеристики нового кроссовера сообщили пока мало. Известно, что его длина составляет 4420 миллиметров, что почти на 50 миллиметров длиннее кроссовера Omoda C5, который начнут собирать в России в ближайшее время. Обе модели построены на платформе T1X, которая подразумевает бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра и вариатор, а также гибридные и электрические силовые установки.
Появится ли гибридная версия Omoda С3 на российском рынке, пока неизвестно, но тренд очевиден — практически все китайские бренды постепенно начинают заводить на наш рынок электрические гибридные модели. Пока это по большей части автомобили из премиального сегмента. Следующий шаг — добавление гибридных и электрических силовых установок на модели массового сегмента. Так что появление нового Omoda С3 на российском рынке практически гарантированно, а вот будет ли в том числе гибридная версия для России, пока сказать уверенно нельзя.
Напишите в комментариях, как вам дизайн нового китайского кроссовера Omoda С3. Не слишком ли он вызывающий и провокационный?
Свежие тест драйвы на моем канале - рестайлинг компактного кроссовера CHERY TIGGO 4 👇
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ GEELY CITYRAY / ДЖИЛИ СИТИРЕЙ - самый комфортный кроссовер!?
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ EXEED LX / ЭКСИД LX - компактный премиум - в чем премиальность брат?
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ DONGFENG DF6 - рамный пикап с расходом топлива как у кроссовера!
❗️❗️❗️ АКТУАЛЬНО НОВЫЙ УТИЛЬСБОР 2025 - что будет с ценами на автомобили?
⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ АЛТАЙ ⛰ ГОРНАЯ КОЛЫВАНЬ с Александром Михельсоном 🎥
⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ ГОРНЫЙ АЛТАЙ - ТЕЛЕЦКОЕ, рыбалка на БИЕ, хариус и аэролодка 🔥 с Александром Михельсоном 🎥
👉 Мой ВКонтакте
👉 МОЙ YOUTUBE