Найти в Дзене

Помощь на вес жизни

Помощь на вес жизни. Финальный марш-бросок до Мирного. Переночевав в Айхале, выдвигаемся в путь — впереди последний 450-километровый марш-бросок до Мирного по круглогодичной трассе. В полутора сотнях километров от Удачного видим на обочине сломавшийся автомобиль. По негласной традиции нашей команды и Арктики — останавливаемся. Местный парень из Якутии просит помощи: слетел патрубок с коробки передач, вся ATF-жидкость вытекла. Машина — на «автомате», дальше не поедет. Хорошо, что весна. Температура около нуля. Если бы это случилось пару месяцев назад, в -40°C, без связи и с редким трафиком, исход мог бы быть трагичным. Здесь на севере часто помощь равна жизни. У нас с собой была подходящая жидкость — доливаем, человек благодарит, отправляем его впереди нас, что бы подстраховать, если опять выйдет из строя, он уезжает, больше мы его не видели, значит доехал. Всё слажено, по-арктически. Через 6–7 часов добираемся до Мирного сами. Часть команды утром вылетает в Москву. А наши везде

Помощь на вес жизни. Финальный марш-бросок до Мирного.

Переночевав в Айхале, выдвигаемся в путь — впереди последний 450-километровый марш-бросок до Мирного по круглогодичной трассе.

В полутора сотнях километров от Удачного видим на обочине сломавшийся автомобиль. По негласной традиции нашей команды и Арктики — останавливаемся.

Местный парень из Якутии просит помощи: слетел патрубок с коробки передач, вся ATF-жидкость вытекла. Машина — на «автомате», дальше не поедет.

Хорошо, что весна. Температура около нуля. Если бы это случилось пару месяцев назад, в -40°C, без связи и с редким трафиком, исход мог бы быть трагичным. Здесь на севере часто помощь равна жизни.

У нас с собой была подходящая жидкость — доливаем, человек благодарит, отправляем его впереди нас, что бы подстраховать, если опять выйдет из строя, он уезжает, больше мы его не видели, значит доехал.

Всё слажено, по-арктически.

Через 6–7 часов добираемся до Мирного сами.

Часть команды утром вылетает в Москву. А наши вездеходы «Бурлаки» @burlakoffroad готовятся к следующему этапу — 1300 км до Якутска по трассе «Вилюй».

На очереди — опасный участок: ледовые переправы через Вилюй, которые уже начинают таять. Нам буквально нужно успеть запрыгнуть в последний вагон, чтобы закончить Арктический этап именно в Якутске.

Дальше — не меньше: подготовка к маршруту по Дальнему Востоку, трасса «Колыма» и финиш в Магадане.

Всё только начинается.

Богдан Булычёв

@bogdee

Руководитель экспедиционного центра «Про путешествия», член РГО, Ассоциации полярников России

Отдел продаж вездеходы Бурлак

8 3522 200 555

sales@burlakoffroad.ru

@burlakoffroad