Когда собираешься в дорогу на поезде, всегда встает вопрос: что взять, плацкарт или купе? Это вечный спор, и у каждого варианта есть свои плюсы и минусы.
Интересные и удивительные ситуации встречаются везде. Лично я много раз ездил и так, и так, и созрел уже на поделиться своим опытом. Задумался тут, что же удобнее: плацкарт или купе? Решил поднять свои записи и вспомнить поездки. Как вели себя попутчики, да и я сам в дороге дальней. Едешь в Москву из Ростова, или в Санкт-Петербург поездом. Смотришь по сторона вагонным и всё стараешься записать в блокнотик свой впечатлениям вдогонку.
- Ой, - напишет гневный комментарий Алексей Дим, - дальняя дорога. Максимум сутки. А ты попробуй сгонять в Владивосток. Посмотреть какая жизнь там за Уралом!
Ну конечно пока таких далёких поездок у меня не было, хотя мечтаю. Но нет. Были в детстве. Ехали практически неделю поездом. Из Алма-Аты в Калининград с пересадкой в Москве. Точно помню, что ехали плацкартным вагоном. Но повезло точно. В купейной части были только мы с родителями. И всё. Прочему и как не знаю.
Очень хорошо запомнилось как выехали из столицы республики южной летом. Жара стоит. Окна старались открыть, кондиционеров не было тогда. Первая ночь и день жара. Затем вторая ночь не менее жаркая. Проехали Арал. Пустыни все. Оренбургские степи, а вот в Подмосковье уже дожди и холодно стало. Прям таки климат другой.
Москва организована была пересадкой в фирменный поезд Янтарь. И опять плацкарта. Прохладно и даже холодно в сравнении с югом. Сутки и вот уже Калининградский вокзал нас встречал. Ну ладно. Отвлёкся я воспоминаниями.
Вернёмся к теме.
Выскажу свои видения на различные варианты поездки. Плацкартный вагон или купейный. Какие у них плюсики и минусы вспомню.
Плацкарт. Что в нем хорошего:
Билет стоит гораздо дешевле. Это, наверное, самый большой плюс, из-за которого многие и берут плацкарт – чтобы сэкономить деньги или просто потому, что так получается по бюджету.
Если вас шестеро, то можно занять сразу весь отсек: четыре места в купейной части, внизу и наверху, и еще два боковых. Получается, как своя компания в вагоне. В плацкарте проще познакомиться с кем-нибудь, если едешь один и скучаешь. Раз – и уже есть с кем поболтать. Вид из окна одинаково красивый и в плацкарте, и в купе. Тут разницы нет. На этом плюсы плацкарта, пожалуй, заканчиваются.
Теперь будем минусить плацкарту. Всё о ней плохое говорить.
Два туалета на вагон, где едут 54 человека – это жесть. Утром и вечером, когда все хотят умыться или перед прибытием, чтобы привести себя в порядок, очередь туда – просто кошмар. Если попадутся места около туалета так вообще будешь всё время работать вахтёром и дверь закрывать. Многие прошли дверь оставили открытой. А на боковушке у туалета так вообще жисть жестяная. Вернее железнодорожная. Всё видишь и знаешь.
И еще, если хоть один человек в вагоне не особо следит за собой и от него неприятно пахнет (неважно, ноги это, или еще что), то все вокруг будут это чувствовать. Если ему досталось место в середине вагона, то "аромат" будет везде. Ну, или хотя бы в той половине, где он едет.
Высокие люди часто выставляют ноги в проход, и когда идешь по коридору, то случайно их задеваешь. Меня, как человека, который не любит тактильный контакт, это раздражает. Ну неужели нельзя надеть чистые носки и спать в них? Чтобы никто не видел грязные ногти или пятки. Кстати, спать в носках еще и полезно для здоровья!
Если ты интроверт, то поездка в плацкарте превращается в пытку, потому что личного пространства вообще нет. Люди повсюду: напротив, сверху, снизу, сбоку. Даже если закроешься простыней, все равно все слышно. В плацкартах чаще устраивают шум и гам. И еще там всегда полно детей, которые носятся без присмотра. Родители думают, что за ними кто-нибудь присмотрит, а сами отдыхают. Часто не хватает розеток, чтобы зарядить телефон или планшет. Вроде всё.
Вот преимущества поездки в купе:
Главный плюс купе – это возможность путешествовать своей семьей в уютном, обособленном пространстве, чувствуя себя как дома. В купейном вагоне обычно меньше пассажиров, а это значит, что утром в туалет не придется стоять в длинной очереди. Спальные места в купе длиннее, поэтому вам не придется беспокоиться, что ваши ноги будут мешать проходящим. Женщинам удобнее наличие купейного зеркала, так что нет необходимости ждать своей очереди в туалет, чтобы привести себя в порядок или переодеться. Всегда можно выйти в коридор вагона и спокойно полюбоваться утренним пейзажем за окном, не беспокоя других спящих пассажиров.
Купе обеспечивает защиту от неприятных запахов. Закрытая дверь – и вы ограждены от нежелательных ароматов из соседних отсеков. Если у вас в купе чисто, а в соседнем не очень, то запахи вас не потревожат. В купе, как правило, меньше конфликтных ситуаций.
Какие же недостатки у купе?
Первое, что сразу бросается в глаза – это, конечно, цена. Не каждому по карману путешествие в купе, особенно если едешь с семьей. А если дорога дальняя, больше тысячи километров, то сумма получается совсем не маленькая.
Еще один момент – никогда не знаешь, кто окажется твоим попутчиком. Если путешествуешь один, то тут как повезет. А если от соседа неприятно пахнет, то в замкнутом пространстве купе этот запах усиливается. Тут уж никуда не денешься. Как вы считаете, стоит в таких случаях молчать и терпеть или нужно вежливо, но прямо сказать попутчику о дискомфорте и напомнить о гигиене. В вагонах всегда есть вода, так что проблему можно решить.
Пожалуй, это основные минусы купе, которые приходят на ум.
В плацкарте, конечно, подешевле, и всегда весело: вокруг люди, разговоры, новые знакомства. Но бывает и шумно, особенно если попадутся разговорчивые попутчики или дети.
В купе, понятное дело, потише и поспокойнее. Можно закрыться от всех и спокойно отдохнуть или поработать. Зато и стоит это удовольствие подороже, да и ощущения такой "душевности", как в плацкарте, уже нет.
Выводы.
А вот выводы делайте сами. Какие места выбирать в дорогу. В общем, выбор зависит от того, что для вас важнее в поездке: сэкономить и пообщаться или отдохнуть в тишине и комфорте. Тут каждый решает сам для себя.
Пишите
В комментариях своё мнение. Какие места вы стараетесь выбирать? Или чаще основываетесь на простом правиле – ехать. Главное доехать до места. А там разберёмся.
Кстати.
Добавляйте в комментариях свои плюсы и минусы к каждому варианту. Купе и плацкарта. Создадим такой совет потом для всех. Плюсы и минусы каждого варианта.
Реагируя на мои статьи своими комментариями, вы заставляете меня думать и мыслить. Набираться опыту и практики. Прошу активно обсуждать тему публикации.
Обязательно нужен лайк! Вам просто отметить мою статью, а мне стимул для создания новых рассказов, новых возможностей вас удивлять. Подписывайтесь на канал. Подписчикам Дзен будет чаще показывать мои рассказы. И больше ничего! Ни рассылок, ни оповещений.