Из-за санкций нефтяные компании с большими издержками, чем раньше, реализуют энергоресурсы за рубеж.
Владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «АЛЬЯНС ТРАКС» Алексей Иванов в разговоре с Радио «Комсомольская правда» предупредил, что в мае ожидается рост цен на автомобильное топливо в среднем на 1 рубль по всем категориям.
По его словам, это несколько идет вразрез с общемировым трендом падения нефтяных котировок, вслед за которым логично падают цены на нефтепродукты.
«Основным разгоняющим цены фактором стала весенне-летняя страда. Это традиционное время, когда растет спрос на нефтепродукты, особенно в южных регионах. После посевных сельхозработ цены обычно немного снижаются, этого можно ожидать во второй половине июня. На стоимости бензина отражается и общий фактор — инфляция, которую не удается сдержать даже за счет высокой ключевой ставки. Показатель превысил 10% в годовом выражении уже, тогда как планируемый Минэком уровень — 7,6%», — сказал он.
Иванов отметил, что сезонный и инфляционный факторы накладываются на другой, не столь очевидный.
«Из-за санкций нефтяные компании с большими издержками, чем раньше, реализуют энергоресурсы за рубеж. Растут логистические издержки. При этом итог сделок — относительно небольшая прибыль за счет обвала цен на нефть ниже $65 на конец апреля. Часть издержек производитель ожидаемо перекладывает на внутреннего потребителя. Еще один пункт — растущие операционные издержки из-за затоваривания, так как зимнее топливо оказалось невостребованным, и складские мощности забиты, и роста зарплат сотрудников из-за кадрового голода в отрасли», — подытожил он.
Ранее президент Независимого топливного союза Павел Баженов прокомментировал рост цен на топливо. По его словам, ограничение экспорта бензина повлияло только на оптовые цены, а не на розничные.