Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ProRusLom

​​Почему БМЗ выгоднее работать с меньшей загрузкой мощностей

​​Почему БМЗ выгоднее работать с меньшей загрузкой мощностей Белорусский металлургический завод (БМЗ) снизил объемы производства из-за текущей обстановки на мировом рынке. Об этом заявил заместитель гендиректора по техническому развитию – главный инженер предприятия Николай Анелькин на встрече с коллективом одного из цехов. В январе – апреле 2025 г. жлобинский завод произвел продукции на 10% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. – Такой выбор диктует нам складывающаяся ситуация: сложности с логистическими цепочками и ценообразование на рынках. Выгоднее работать с меньшими объемами, чем иметь риск сработать в убыток, – сказал Николай Анелькин. Часть металлолома на БМЗ поступает из Беларуси. – И это для нас выгодно: как за счет качества самого лома, так и за счет небольшого расстояния доставки. А вот та часть металлолома, которую мы закупаем в разных регионах Российской Федерации, нам обходится дороже. Санкции, СВО, запрет проезда к Балтийскому морю – все это увеличивает з

​​Почему БМЗ выгоднее работать с меньшей загрузкой мощностей

Белорусский металлургический завод (БМЗ) снизил объемы производства из-за текущей обстановки на мировом рынке. Об этом заявил заместитель гендиректора по техническому развитию – главный инженер предприятия Николай Анелькин на встрече с коллективом одного из цехов.

В январе – апреле 2025 г. жлобинский завод произвел продукции на 10% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

– Такой выбор диктует нам складывающаяся ситуация: сложности с логистическими цепочками и ценообразование на рынках. Выгоднее работать с меньшими объемами, чем иметь риск сработать в убыток, – сказал Николай Анелькин.

Часть металлолома на БМЗ поступает из Беларуси.

– И это для нас выгодно: как за счет качества самого лома, так и за счет небольшого расстояния доставки. А вот та часть металлолома, которую мы закупаем в разных регионах Российской Федерации, нам обходится дороже. Санкции, СВО, запрет проезда к Балтийскому морю – все это увеличивает затраты на транспортировку, – отметил топ-менеджер.

Поэтому, по его словам, на БМЗ стараются принимать оптимальные решения, чтобы обеспечить всеми необходимыми материалами в первую очередь сталеплавильное производство – оно напрямую зависит от поставок металлолома. В настоящее время более загружено прокатное производство, сложнее с загрузкой сталепроволочных цехов.

При этом Николай Анелькин подчеркнул, что работников предприятия не сокращают, чтобы не потерять в качестве, когда ситуация на мировом рынке изменится в лучшую сторону.

Источник

@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России

Наука
7 млн интересуются