Найти в Дзене
Петербург2.ру

Строители закончили работы по возведению фундамента вестибюля станции «Фрунзенская»

Свайный фундамент вестибюля станции метро «Фрунзенская» в Санкт-Петербурге полностью готов, о привычном внешнем облике помещения напоминает только его округлая форма. После бурения буронабивных свай специалисты приступили к сооружению стены будущего здания на арматуре колон. Проект реконструкции станции Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) согласовал еще весной 2024 года. Фактически в рамках реконструкции строители возведут новое здание из семи этажей с Единым диспетчерским центром. Год постройки прежнего здания датируется 1961-м годом. В рамках первого этапа работ кроме реконструкции вестибюля и наклонного хода «Фрунзенской» планируется создать основные конструкции диспетчерского центра. Работы согласно графику строительных работ необходимо закончить не позднее 15 января 2027 года. Напомним, станцию метро «Фрунзенская» закрыли на капитальный ремонт 1 июня 2024. Читайте на Peterburg2

Свайный фундамент вестибюля станции метро «Фрунзенская» в Санкт-Петербурге полностью готов, о привычном внешнем облике помещения напоминает только его округлая форма.

После бурения буронабивных свай специалисты приступили к сооружению стены будущего здания на арматуре колон. Проект реконструкции станции Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) согласовал еще весной 2024 года.

Фактически в рамках реконструкции строители возведут новое здание из семи этажей с Единым диспетчерским центром. Год постройки прежнего здания датируется 1961-м годом. В рамках первого этапа работ кроме реконструкции вестибюля и наклонного хода «Фрунзенской» планируется создать основные конструкции диспетчерского центра.

Работы согласно графику строительных работ необходимо закончить не позднее 15 января 2027 года. Напомним, станцию метро «Фрунзенская» закрыли на капитальный ремонт 1 июня 2024.

Читайте на Peterburg2