Бренд "Москвич" возродился в 2022 году. Сейчас в продаже две модели: кроссовер Москвич 3 и седан Москвич 6. Я решил проехаться на Москвиче. Мой выбор пал именно на паркетник, поскольку седанов в каршеринге нет. К тому же, мне хотелось прежде всего прокатиться на электромобиле. Подобного опыта у меня еще не было, несмотря на то, что я за рулем уже 23 года. В сервисе "Яндекс-драйв" не так уж много электрических Москвичей, но один из них мне удалось обнаружить. Кстати говоря, я так и не разобрался: прокат "электрички" стоит дороже бензиновых версий, или нет? Напишите, если знаете.
Пробег автомобиля, на котором я ездил, составляет 31 тысячу километров. Состояние машины довольно хорошее, каких-то посторонних шумов, скрипов и сверчков в салоне не наблюдалось.
Тем не менее, все машины из каршеринга достаточно грязные и неухоженные. Снаружи Москвич помыт, но внутри множество пятен, подтеков, и так далее.
Боковые ручки отделаны каким-то золотистым металлом. Выглядит приятно, но пластик везде жесткий.
Меню на Москвиче мне понравилось. Иногда несколько минут тыкаешь в этот бесполезный не информативный экран без единой кнопки, безуспешно пытаясь отыскать, где регулировать климат или включить кнопку подогрева сидений. А здесь понятно. Правда, кнопок всё равно нет. Я за физические крутилки.
Самое смешное. Я очень долго нажимал Power, включая и выключая питание, ожидая услышать звук мотора. Но его не было. "Машина не заводится?" - удивился. И только потом понял, что это электричка. Я думал, что там есть хотя бы какой-то звук, но нет. В электромобиле стоит идеальная тишина. Поэтому, для поездки требуется просто включить питание.
Повернуть селектор на Drive.
И едешь. Ощущения довольно необычные. Конечно, разгоняется электричка знатно. Нажимаешь на газ, она улетает вперед. Но мне как-то привычнее "улетать" под приятный гул мотора. Зато в салоне стоит идеальная тишина, даже при посредственной шумоизоляции.
С другой стороны, на минимальной скорости и при парковке автомобиль ползет как-то совсем вяло. Иногда даже такое ощущение, что он заглох.
Что еще сказать? Машина очень высокая, даром что передний привод.
А теперь о неприятном. Камера заднего вида уже не работает.
При парковке задним ходом нельзя отстегнуться - тогда машина не поедет. Я привык парковаться отстегнутым, тогда можно свободно крутить всем туловищем, ничего не стесняет движения. А то сидишь как манекен.
Багажник у Москвича довольно вместительный, хотя пол не вровень с бампером, как было у меня на Тигуане.
Запасное колесо уже кто-то "подрезал".
Купил бы я себе электромобиль? Однозначно нет. Видимо, за 20 лет за рулем я уже привык к гулу мотора. И главное, нет инфраструктуры. Едешь 400 километров, потом полчаса заряжаешься? Да еще и зарядную станцию найти нужно. Мне такое не подходит.
Можно ли приобрести себе электромобиль "Москвич"? Я очень удивился, когда узнал, что оказывается, нельзя.
К сожалению, на сегодняшний день электрические Москвичи в продаже отсутствуют. На официальном сайте производителя указана цена: от 3 миллионов рублей. Но машин в наличие нет.
Специально проверил на сайте Авто.Ру - там их тоже нет. Возможно, на тот момент, когда вы читаете эти строки, уже появились. А может и не появятся.
Дело в том, что в 2024 году завод "Москвич" выпустил всего 37 электрокаров, после чего приостановил производство. Такая информация появилась в прессе. Позже компания опровергла "слухи". Но по факту купить машину сейчас невозможно, а уж производят её или нет, я не знаю.
Всё-таки цена 3 миллиона рублей - достаточно высокая. Потому что за 2,65 можно взять, например, новую Хендэ Элантру из параллельного импорта. Да, она будет на бензине и это не кроссовер, но она такая же переднеприводная, как Москвич, и это всё-таки Элантра.
Остается добавить, что скоро в продажу поступит семиместный кроссовер Москвич 8. В том числе и полноприводная версия. Говорят, что в Москвиче 8 не окажется подогрева лобового стекла, сидений и руля. Поскольку он пока не вполне адаптирован к российскому климату.
Между прочим, в скором времени 50 автомобилей "Москвич" отправятся на Кубу, для повышения качества местного автопарка. 25 машин на ДВС и 25 электричек. Будут служить кубинцам в качестве такси. Кроме того, Москва поможет Гаване оборудовать инфраструктуру для зарядки электромобилей. И еще подарит дружественной стране 10 "Москвичей-6" для кубинских социальных служб.
"Согласно двустороннему Соглашению на первом этапе реализации проекта в Республику Куба планируется направить 50 машин: 25 автомобилей «Москвич-3» и 25 электромобилей «Москвич-3е». Обслуживать их будет совместное российско-кубинское предприятие" - с официального сайта Mos.Ru
Вот так...
Если вам понравилась статья, пожалуйста, поставьте автору лайк.
Друзья! Я завел телеграм-канал, где публикую различные интересные факты об отечественных актерах и кинофильмах. Подпишитесь, чтобы не пропустить!