Презентация Lada Iskra состоялась в знаковую дату — 19 апреля 2025 года, которая совпала с 55-летием начала производства автомобилей на заводе в Тольятти. Именно 19 апреля 1970 года первые шесть ВАЗ-2101 сошли с конвейера, открыв новую эпоху для отечественного автопрома.
История создания Lada Iskra
Разработка модели началась еще в 2015 году под кодовым названием XJO. Изначально планировалось, что новинка заменит Лада Гранта и займет бюджетный сегмент. Однако позже стратегия изменилась: Iskra стала промежуточным звеном между Грантой и Вестой. Модель должна была выйти в 2023 году, но уход Renault с российского рынка нарушил поставки компонентов. Два года ушли на поиск новых поставщиков и локализацию производства. Интересно, что дизайн автомобиля за это время остался практически неизменным.
Технические характеристики и особенности
Lada Iskra будет выпускаться в трех вариантах кузова: седан, универсал и кросс-универсал SW Cross. Автомобиль занимает промежуточное положение между Грантой и Вестой как по габаритам, так и по оснащению:
- Колесная база: 2603 мм (против 2476 мм у Гранты и 2635 мм у Весты).
- Габариты: длина — 4333 мм, ширина — 1777 мм, высота — 1517 мм.
- Багажник: объем седана составляет 500 литров, универсала — 480 литров под съемной полкой.
Универсал SW Cross отличается увеличенным клиренсом (200 мм), черным пластиковым обвесом и рейлингами на крыше. Длина кросс-версии немного больше — 4342 мм.
Интерьер и оснащение
На презентации показали интерьер только топовой версии. В максимальной комплектации доступны:
- Медиасистема с современным экраном;
- Климат-контроль;
- Двухступенчатый подогрев передних сидений и лобового стекла;
- Камера заднего вида;
- Две подушки безопасности, АБС и ESP;
- Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету;
- Механизм разблокировки лючка бензобака из салона — нововведение для вазовских моделей.
Базовая версия получит более скромное оснащение, но сохранит ключевые системы безопасности.
Двигатели и трансмиссия
Под капотом Lada Iskra установлены проверенные двигатели:
- 1,6-литровый восьмиклапанный мотор мощностью 90 л.с., работающий с пятиступенчатой механической коробкой передач;
- 1,6-литровый шестнадцатиклапанный мотор мощностью 106 л.с., сочетающийся с шестиступенчатой механикой или вариатором китайского производства WLY.
Кросс-универсал SW Cross будет доступен только с более мощным двигателем. Колеса предлагаются диаметром 15 или 16 дюймов, объем топливного бака — 55 литров. Шасси включает передние стойки McPherson и полузависимую подвеску сзади. Задние тормоза — барабанные.
Платформа и локализация
Автомобиль создан на модульной платформе CMF-B альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Степень локализации превышает 90%, хотя около 10% компонентов поставляются из Китая. Единственная общая деталь с Renault Logan третьего поколения — лобовое стекло.
Цены и перспективы
Старт продаж запланирован на лето 2025 года. Ориентировочные цены начинаются от 1,3 млн рублей за базовую комплектацию. Это заметно выше ранее заявленных планов, согласно которым модель должна была стоить до миллиона рублей. Учитывая, что платформа основана на устаревшей архитектуре B0 от Renault Logan, стоимость может показаться завышенной.
Производственные планы включают выпуск до 150 тысяч экземпляров в год, но реальные объемы будут зависеть от спроса. Компания надеется, что Lada Iskra получит четыре звезды в рейтинге ARCAP.
Заключение
Lada Iskra — это попытка АвтоВАЗа создать конкурентоспособную модель в условиях импортозамещения. Несмотря на использование устаревшей платформы, автомобиль предлагает современный дизайн, богатое оснащение и высокую степень локализации. Сможет ли Iskra завоевать сердца покупателей? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.