В Европейской системе сертификации CEN (Comité Européen de Normalisation) парапланы классифицируются по стандарту EN/LTF 926, который определяет их летные характеристики, безопасность и устойчивость к collapse (схлопыванию). С 2018 года действует обновленная классификация (EN 926-2:2018), включающая 6 классов (ранее было 3). Они ранжируются от самого безопасного (A) до самого спортивного (D), а также включают подклассы для акро (EN D и EN D+). Важно помнить, что более высокий класс не означает "лучше" – он означает больше производительности, но меньше безопасности. Выбор зависит от опыта и стиля полетов. Если нужны детали по конкретным моделям или тестам, уточните! 🪂
В Европейской системе сертификации CEN (Comité Européen de Normalisation) парапланы классифицируются по стандарту EN/LTF 926, который определяет их летные характеристики, безопасность и устойчивость к collapse (схлопыванию).
Классы парапланов по EN/LTF 926
С 2018 года действует обновленная классификация (EN 926-2:2018), включающая 6 классов (ранее было 3). Они ранжируются от самого безопасного (A) до самого спортивного (D), а также включают подклассы для акро (EN D и EN D+).
1. Класс A (Standard)
- Наивысшая безопасность, минимальная склонность к схлопыванию.
- Легко восстанавливается после сложений.
- Подходит для новичков, школ и полетов в сложных условиях.
2. Класс B (Performance/Intermediate)
- Баланс между безопасностью и производительностью.
- Умеренная устойчивость, требует некоторого опыта для восстановления после схлопывания.
- Для пилотов с базовыми навыками, желающих более динамичные полеты.
3. Класс C (Performance/Advanced)
- Высокая производительность, но требует опыта.
- Более резкая реакция на турбулентность, возможны глубокие схлопывания.
- Для опытных пилотов, умеющих активно работать с клевантами.
4. Класс D (Competition/High Performance)
- Спортивные и гоночные крылья.
- Максимальная эффективность, но низкая пассивная безопасность.
- Требует высокого мастерства, так как восстановление после collapse сложное.
5. Класс EN D (Acro – начальный акро)
- Для акробатики (SIV, динамические маневры).
- Усиленная конструкция, но не такая агрессивная, как D+.
6. Класс EN D+ (Expert Acro)
- Экстремальная акробатика (сальто, штопор и др.).
- Максимально агрессивные характеристики, только для профессионалов.
LTF vs EN
- LTF (Luftfahrttechnischer Fachverband) – немецкий стандарт, близкий к EN.
- С 2018 года EN и LTF унифицированы, но некоторые производители могут указывать оба.
Выбор класса
- Новички: A (иногда B).
- Опытные пилоты: B или C.
- Гонки/марафоны: C или D.
- Акро: EN D/D+.
Важно помнить, что более высокий класс не означает "лучше" – он означает больше производительности, но меньше безопасности. Выбор зависит от опыта и стиля полетов.
Если нужны детали по конкретным моделям или тестам, уточните! 🪂