22 июня 1941 года на Клязьминском водохранилище проходили соревнования на первенство Москвы. После двух гонок начальник клуба вышел на пирс и приказал всем немедленно вернуться к берегу. Удивлённые спортсмены вошли в яхт-клуб — и там узнали: началась война. Некоторое время стояла тишина. Потом один из сильнейших гонщиков Москвы, Алексей Наумов, сказал коротко: «А назло Гитлеру догоняемся». И яхтсмены вновь вышли на воду. Ещё семь гонок — уже не за медали, а вопреки страху, фашизму и судьбе. Многие из тех, кто участвовал в той регате, больше не вернулись домой.
В Ленинграде на базе яхт-клуба «Водник» был сформирован отряд охраны водного района. Их флот состоял из переделанных спортивных катеров и яхт, вооружённых стрелковым оружием. Особое место занимала группа разведчиков на швертботах — с чёрными парусами, почти невидимыми в ночи. Под покровом темноты они уходили в залив, слившись с волнами, и не раз возвращались с важной информацией. Ни один из этих «призрачных кораблей» так и не был обнаружен противником.
Когда наступила зима, и Финский залив сковало льдом, на смену яхтам пришли буера — платформы на коньках с парусами. Особенно отличился буер под управлением Ивана Матвеева, известного питерского яхтсмена. Его скорость и манёвренность делали его идеальным для разведки и доставки грузов. Буера перевозили разведгруппы, выполняли связные задачи, доставляли топливо по льду Ладоги.
Именно буера первыми доставили мешки с продовольствием в блокадный Ленинград — по хрупкому льду, рискуя провалиться в промоины. Они спасали жизни, вывозили голодающих детей и стариков на Большую землю. Те, кто пережил эти рейсы, рассказывали: самым тяжёлым испытанием была не погода, а взгляд умирающего ребёнка на полу буера.
И ни один буер так и не был сбит. Известен случай, когда двое буеров ушли от преследования немецких истребителей, гонявшихся за ними почти двадцать минут и в итоге выстреливших весь боезапас в пустоту.
Одной из самых ярких операций стала разминировка Морского канала между Ленинградом и Кронштадтом. После отступления немецких войск канал оказался заминирован. Сапёры вышли на лёд на буерах, обходя выдолбленные врагом проруби. В нужный момент сапёр бросал под лёд глубинную бомбу малой мощности, и буер сразу уходил. Взрывная волна детонировала заложенные немецкие мины. Таким образом, канал был практически полностью очищен от взрывчатки, и ни одно судно в дальнейшем не пострадало.
А в это время в тылу, на всё том же Клязьминском водохранилище, продолжались Чемпионаты СССР и Москвы по парусному спорту. Несмотря на войну. Несмотря на всё. Эти соревнования имели огромное политическое и моральное значение. Отчёты о них публиковались в газетах, в «Огоньке», в центральной прессе. Когда солдаты на фронте получали свежий номер газеты и читали, что в Москве снова прошёл чемпионат, они знали — Москва стоит. Жизнь продолжается. Победа будет за нами.
8 сентября 1944 года, в разгар завершающего этапа войны, прошла Пятая Поволжская парусная неделя под лозунгом: «Смерть народным захватчикам!» Перед стартом был поднят государственный флаг СССР, прозвучала минута молчания в память погибших на фронте яхтсменов. Всё проходило по довоенному регламенту. Торжественно. Мужественно. Живо.
Это был не просто спортивный праздник. Это был символ возвращающегося мира, заявление о будущем, которое снова стало возможным — благодаря тем, кто сражался не только на фронтах, но и под парусами.
С Днём Победы!
Подписывайтесь на телеграмм канал Про Яхты