Находчивость в экстремальных условиях
В 1944 году, когда исход Великой Отечественной войны становился всё более очевидным, Главное командование Люфтваффе издало примечательную брошюру – «Русские подручные средства и находчивость». Этот документ, изначально предназначенный как техническая инструкция для немецких военнослужащих, стал свидетельством признания противником выдающейся изобретательности и адаптивности советских людей. Как отмечал в предисловии к немецкому изданию даже такой одиозный деятель, как Г. Гиммлер, «каждый боец на Восточном фронте знает из собственного опыта, какими простыми в большинстве случаев средствами русские справляются с техническими трудностями и преодолевают неблагоприятные условия местности».
Экстремальные условия войны, нехватка ресурсов, постоянная угроза – все это требовало уникальных, часто импровизированных решений. Ценность таких решений часто была высока именно в конкретном моменте и масштабе, спасая жизни, технику или обеспечивая выполнение боевой задачи. Вспомним, например, знаменитые «полуторки» ГАЗ-АА, работавшие на «Дороге жизни» через Ладожское озеро. Для этих суровых условий машины выпускались в специальных, предельно упрощённых модификациях: с одной фарой, деревянными подножками и брызговиками вместо металлических, часто с брезентовыми клапанами вместо дверей (чтобы водитель мог быстро выпрыгнуть, если машина начнёт тонуть), без передних тормозов и глушителя. Это были не дефекты производства, а осознанные конструктивные изменения, продиктованные жёсткой необходимостью и направленные на экономию ресурсов и повышение шансов на выживание.
Брошюра Люфтваффе полна примеров такой «окопной» изобретательности. Давайте рассмотрим один из них через призму эвристического метода решения задач и элементов современной ТРИЗ, чтобы понять, какие универсальные принципы лежат в основе этих, на первый взгляд, спонтанных решений.
📚 Русские подручные средства и находчивость : перевод издания Главного командования Люфтваффе 1944 г. с научным комментарием. — М. : 2020. — 60 с.
Russische Aushilfen und Findigkeiten 1944, Sonderausgabe. Mit einem Vorwort von Heinrich Himmler by Oberkommando der Luftwaffe
Пример из Брошюры: ремонт судовых винтов и рулей (с. 53–54)
Представлен простой способ ремонта судового винта или руля, который обычно требует постановки судна в док. Русские же пришвартовывали корабль к причалу, заполняли его носовую часть водой. В результате судно опускалось носом, а корма с винтом и рулем поднималась из воды, делая подводные части доступными для ремонта.
Подумайте, какое противоречие стоит рассмотреть, чтобы выйти на изобретательские приёмы, которые помогут решить эту задачу?
Для справки. Универсальные характеристики систем:
1. Вес подвижного объекта
2. Вес неподвижного объекта
3. Длина подвижного объекта
4. Длина неподвижного объекта
5. Площадь подвижного объекта
6. Площадь неподвижного объекта
7. Объем подвижного объекта
8. Объем неподвижного объекта
9. Скорость
10. Сила
11. Напряжение, давление
12. Форма
13. Устойчивость состава объекта
14. Прочность
15. Время действия подвижного объекта
16. Время действия неподвижного объекта
17. Температура
18. Освещенность
19. Затраты энергии подвижным объектом
20. Затраты энергии неподвижным объектом
21. Мощность
22. Потери энергии
23. Потери вещества
24. Потери информации
25. Потери времени
26. Количество вещества
27. Надежность
28. Точность измерения
29. Точность изготовления
30. Вредные факторы, действующие на объект
31. Вредные факторы самого объекта
32. Удобство изготовления
33. Удобство эксплуатации
34. Удобство ремонта
35. Адаптация, универсальность
36. Сложность устройства
37. Сложность контроля и измерения
38. Степень автоматизации
39. Производительность
Продуктивного мышления!
https://t.me/pro_thinking
ㅤ