История площади до строительства вокзала
Площадь Восстания в Санкт-Петербурге представляет собой одну из ключевых связующих точек в городе. Здесь находится Московский вокзал, транспортные развязки гостиница "Октябрьская", павильон станции "Площадь Восстания". Доминантной площади является обелиск Городу-герою Ленинграду. Если прочитать историю и углубиться в изучение архивных фотографий, что является одним из моих любимых занятий, позволяет увидеть кардинальные изменения этого пространства.
Изначально площадь выглядела совершенно иначе и со временем неоднократно меняла свой облик и значение. Предлагаю в статье рассмотреть ее историю через исторические фотографии и описание площади.
Присоединяйтесь к моему telegram-каналу: повседневность - про людей и жизнь, полезные материалы, заметки, детали городской среды и другое
Еще до того момента, когда Петр I основал здесь Петербург, в этом месте проходила дорога, соединявшая берега Волхова с Невой. В начале восемнадцатого столетия здесь пересекались будущий Невский проспект и дорога к Александро-Невскому монастырю, которую начали прокладывать в 1712 году.
Слоновый двор и Знаменская церковь
В 1730-е годы на месте будущей площади разместили Слоновый двор - первый зверинец в России, где содержали подаренных персидским шахом слонов. Животных выводили на прогулку по "двору" (По одной из версий, с того времени пошло выражение "слоняться без дела", но по другой версии - это распространенное заблуждение). Слоновый двор, также известный, как "Слоновая её величества охота" здесь находился с 1744 до 1778 года. Рядом с двором здесь торговали разной снедью.
В 1744 году на площади построили Знаменскую церковь, после чего место получило свое первое название - "Знаменская площадь".
В середине XVIII в. на площади находился царский птичий двор, напротив - конюшни и псовый двор. Место долгое время оставалось за чертой Санкт-Петербурга и в плохую погоду сильно заболачивалось. Чтобы транспорт (которого в то время было немного) мог проехать по площади, на проезжую часть укладывали две параллельные доски. В 1770-х годах Екатерина II распорядилась сделать тротуары, по которым можно было пройти к Александро-Невскому монастырю.
Строительство вокзала и благоустройство площади
Петербургский юрист А. Ф. Кони писал, что
"площадь обширна и пустынна...Двухэтажные и одноэтажные дома обрамляют ее, а мимо...протекает речка, по крутым берегам которой растет трава. Вода в ней мутна и грязна, а по берегу тянутся грубые деревянные перила"
В 1840-х годах архитектор К. А. Тон разработал проект благоустройства Знаменской площади. В 1851 году здесь открылся вокзал - Николаевский вокзал, ставший конечной станцией первой российской железной дороги Санкт-Петербург - Москва. Аналогичное здание было построено в Москве для создания единого архитектурного ансамбля между двумя главными городами Российской империи.
В 1863 году здесь проложили линию конки; до этого пассажиров перевозили на омнибусах. Ниже прикрепляю фотографию, на которой можно увидеть, как было организовано движение у вокзала: здесь видны омнибусы, конные экипажи, а у вокзала гуляют пешеходы. В центре дороги располагаются известные круглые столбы с рекламными афишами. С левой стороны можно заметить фонарь, вероятно, газовый. До середины XIX века площадь освещалась масляными фонарями. Они светили не очень ярко, и во второй половине века их заменили газовые фонари.
Кроме омнибусов в 1897 году от Знаменской площади отправлялось первое петербургское такси, а спустя 10 лет от вокзала запущен моторный омнибус. Весь рейс от Николаевского вокзала до Александровского сада омнибус-мотор прошел за 9 минут. Кстати, здесь же на площади работал один из первых светофоров. Правда, работал он со стрелкой, которую перемещал регулировщик движения.
Памятник Александру III
Еще с 1899 года на площади стали готовиться к строительству памятника Александру III
В 1909 году на площади установили памятник (скульптор П. П. Трубецкой). Этот памятник стал символом противоречивой эпохи.
Что с памятником стало после открытия?
В 1921 году на памятнике выбили стихотворение Демьяна Бедного "Пугало"
Мой сын и мой отец при жизни казнены,
А я пожал удел посмертного бесславья:
Торчу здесь пугалом чугунным для страны,
Навеки сбросившей ярмо самодержавья.
Памятник постоянно был местом притяжения для установления конструкций, фигур. Вокруг него часто собирались люди для митингов, сборов.
Ниже представлена фотография 1920-х годов: слева от памятника установили конструкцию для съёмок фильма «Знойный принц». Сам фильм мне не удалось найти в открытом доступе, поэтому я не могу точно описать, какую именно конструкцию разместили рядом с памятником Александру III. Однако по изображению видно, что, скорее всего, это было нечто сатирическое, учитывая исторический контекст и символизм памятника.
События 1917 года в Санкт-Петербурге
В 1910-х годах площадь представляла собой место для людей, пассажиров вокзала и транспортных развязок. На фотографии ниже видно, что к этому времени Николаевский вокзал несколько износился.
Около памятника была установлена телефонная будка на площади Восстания
В 1917 году площадь стала одним из центров событий Февральской революции. Здесь проходили митинги, происходили столкновения с полицией и звучали выстрелы. В феврале и июне 1917 года на Знаменской площади состоялись многолюдные демонстрации и столкновения с полицией. В память о народных выступлениях в октябре 1918 года площадь была переименована в площадь Восстания
Площадь из-за уже приобретенного смысла и названия притягивала подобные события. Например, здесь был открыт памятник известной русской революционерке, руководителю "Народной воли" (она руководила убийством Александра II) и первой женщине, которую казнили по политическому делу.
Как известно, создание новой советской идеологии начиналось с образования и воспитания молодежи. На площади устанавливали огромные баннеры с лозунгами об искусстве. Точной информации о том, что именно это были за мероприятия, мне найти не удалось, но возможно, они были связаны с появлением новых художественных течений, таких как ВХУТЕМАС.
До 1918 года Знаменская площадь или площадь Восстания прошла огромный путь: от огромного пустыря, на котором выгуливали слонов, до многолюдной площади с насыщенной революционной жизнью и важнейшим транспортным узлом. Здесь ходил конный транспорт, омнибус, моторный омнибус, первое такси, отсюда отправлялись поезда в Москву и не только. В следующей статье, которая выйдет на днях, мы рассмотрим историю площади с 1918 года до настоящего времени.
Что еще почитать в моем блоге: