Найти в Дзене
Записки Айтишника

Советские дисковые аккумуляторы — как они нас выручали во всем

Дефицита батареек в СССР в крупных городах не было, просто было жалко на них денег, особенно если ты был на ты с техникой. С большой ностальгией и хорошими чувствами вспоминаю эту массу аккумуляторов Д — «ххх», которые выручали меня практически всегда. У меня их была целая гора — самых разных диаметров. Куда только я их не приспосабливал. Вспомним легендарные «Дэшки». Советская промышленность выпускала несколько типов таких батарей:
Д-0,25, Д-0,26Д, Д-0,55С, Д-0,06, Д-0,1, Д-0,125, 7Д-0,1, 7Д-0,115-У1.1, 7Д-0,125 Советские дисковые никель-кадмиевые аккумуляторы серии «Д» имели простую, но надежную конструкцию. Их корпус изготавливался из прочного никелированного металла и состоял из двух частей — плоской положительной клеммы и выпуклой отрицательной. Внутри находились два основных рабочих элемента: положительный электрод на основе никеля и отрицательный из металлического кадмия. Между электродами прокладывался специальный пористый разделитель, предотвращающий короткое замыкание. Вся
Оглавление

Дефицита батареек в СССР в крупных городах не было, просто было жалко на них денег, особенно если ты был на ты с техникой. С большой ностальгией и хорошими чувствами вспоминаю эту массу аккумуляторов Д — «ххх», которые выручали меня практически всегда.

У меня их была целая гора — самых разных диаметров. Куда только я их не приспосабливал. Вспомним легендарные «Дэшки».

1958 год для слуховых аппаратов.  Фото: rw6ase.narod.ru
1958 год для слуховых аппаратов. Фото: rw6ase.narod.ru

Какие были дисковые аккумуляторы в СССР?

Советская промышленность выпускала несколько типов таких батарей:
Д-0,25, Д-0,26Д, Д-0,55С, Д-0,06, Д-0,1, Д-0,125, 7Д-0,1, 7Д-0,115-У1.1, 7Д-0,125

Выпускались с 1962 года. Фото: rw6ase.narod.ru
Выпускались с 1962 года. Фото: rw6ase.narod.ru

Что внутри?

Советские дисковые никель-кадмиевые аккумуляторы серии «Д» имели простую, но надежную конструкцию. Их корпус изготавливался из прочного никелированного металла и состоял из двух частей — плоской положительной клеммы и выпуклой отрицательной. Внутри находились два основных рабочих элемента: положительный электрод на основе никеля и отрицательный из металлического кадмия.

Между электродами прокладывался специальный пористый разделитель, предотвращающий короткое замыкание. Вся эта система заливалась щелочным электролитом, который позволял аккумулятору многократно заряжаться и разряжаться. Герметичность обеспечивалась резиновой прокладкой по краям корпуса.

Пожалуй, самый массовый. Фото: rw6ase.narod.ru
Пожалуй, самый массовый. Фото: rw6ase.narod.ru

Главным секретом долговечности этих аккумуляторов были именно материалы электродов. Никелевый и кадмиевый компоненты практически не изнашивались при циклической работе, а щелочной состав внутри не высыхал со временем. Это позволяло одним и тем же «таблеткам» служить годами, выдерживая сотни циклов зарядки.

Однако у такой конструкции были и недостатки. Со временем аккумуляторы могли терять емкость, если их регулярно не разряжали полностью. Кроме того, содержащийся в них кадмий был токсичен, что впоследствии привело к отказу от этой технологии в пользу более экологичных решений.

Несмотря на простоту, эти маленькие энергоносители были настоящим технологическим достижением своего времени. Их надежность и ремонтопригодность до сих пор вызывают уважение у тех, кто работал с советской электроникой.

Где применялись «Дэшки»?

Эти миниатюрные источники питания были настоящей палочкой-выручалочкой. Их использовали:

  • В фотоаппаратах — для экспонометров.
  • В электронных часах
  • В карманных калькуляторах (например, «Электроника Б3-34»).
  • В игрушках — особенно в тех, где требовалось питание малой мощности.
  • В радиоприёмниках и слуховых аппаратах.
  • В слуховых аппаратах.

Почему их любили?

  1. Долговечность — их можно было перезаряжать сотни раз, в отличие от одноразовых батареек.
  2. Дешевизна — купить новый аккумулятор было проще, чем постоянно тратиться на батарейки.
  3. Универсальность — даже если родной элемент вышел из строя, всегда можно было подобрать аналог или собрать нужное напряжение из нескольких штук.
Вариант под крону.Фото: rw6ase.narod.ru
Вариант под крону.Фото: rw6ase.narod.ru

Как их заряжали?

Для зарядки использовались простейшие зарядные устройства, часто самодельные. Достаточно было подать постоянное напряжение чуть выше номинального (например, 1,5 В для Д-0,125) через резистор. Многие радиолюбители собирали зарядники из подручных деталей — трансформаторов, диодов и переменных резисторов.

Но были и минусы

  • Саморазряд — если аккумулятор долго лежал без дела, он мог разрядиться сам по себе.
  • Ёмкость ниже, чем у батареек — особенно после множества циклов перезарядки.
  • Требовали аккуратности — если перезарядить, они выходили из строя.

Ностальгия и современность

Сегодня дисковые аккумуляторы такого типа почти вышли из употребления — их заменили литиевые элементы. Но для тех, кто застал СССР, эти маленькие металлические «таблетки» остаются символом эпохи, когда техника ремонтировалась, а не выбрасывалась, и когда каждый радиолюбитель мог собрать зарядное устройство из того, что есть под рукой.

А у вас остались такие «Дэшки»? Может, до сих пор лежат где-то в старых ящиках? Ведь некоторые из них, если не перегревались и не замыкались, могли бы работать до сих пор! И лайк за ностальгию!