Несмотря на то, что Toyota официально покинула российский рынок, её машины по-прежнему появляются у нас в продаже — пусть и не через дилеров. Так, в продаже вновь появился Toyota Highlander — знакомый многим кроссовер, который теперь завозят из Китая. Сегодня мы разберем вопрос покупки данного авто на Российском рынке и в конце рассмотрим плюсы и минусы завоза данного авто в Россию через нашу компанию.
Highlander: знакомый незнакомец
В России Highlander официально продавался с 2010 по 2022 год — за это время сменилось несколько поколений. Кроссовер не был бестселлером, но своих поклонников нашёл, особенно среди тех, кто ценит комфорт и японскую надёжность. Сейчас к нам привозят актуальное, четвёртое поколение модели. В Китае его выпускают на совместном предприятии GAC и Toyota — туда же, кстати, переместилось и производство.
Дизайн без сюрпризов
Внешне Highlander остался тем же — сдержанный, без лишнего пафоса. Кто-то скажет, что дизайн простоват, особенно если сравнивать с пёстрыми китайскими кроссоверами, но зато всё лаконично: рейлинги на крыше, светодиодные фары, строгие линии, чёрные накладки на арках. Всё по делу, без излишеств.
Салон: удобно и понятно
Салон — кожаный, в чёрном или белом цвете, сиденья с электроприводом, вентиляцией и подогревом. Руль с подогревом, центральная консоль массивная, с шайбой управления приводом и беспроводной зарядкой. Мультимедиа с экраном на 12,3 дюйма, музыка — JBL, климат-контроль трёхзонный. Кнопки — обычные, не сенсорные. И слава богу — не надо в дороге в экран тыкать.
Второй и третий ряды
На втором ряду — комфортно: подогрев, USB-разъёмы, подлокотник с подстаканниками. Третий ряд — скорее на случай, чем на каждый день: места немного, багажник при поднятых сиденьях крошечный — всего 332 литра. Но если сложить сиденья — уже 865 литров, и пол получается ровный.
Оснащение и безопасность
Тут полный набор: камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, контроль полосы, предотвращение столкновений, система контроля слепых зон и знаков. Есть даже проекция на лобовое стекло в некоторых версиях. Электропривод багажника, открытие без помощи рук, дистанционный запуск двигателя — всё на месте.
Моторы: без V6
В отличие от прошлых российских версий с «шестёркой», сейчас выбор между двумя вариантами:
- Бензиновый 2.0 турбо на 248 л.с. — с 8-ступенчатым автоматом.
- Гибрид: 2.5 л (192 л.с.) плюс два электромотора. Вместо автомата — вариатор.
Обе версии идут с полным приводом. Подвеска классическая: спереди Макферсон, сзади — независимая. Дорожный просвет — 202 мм, вполне достойно.
А теперь — о ценах
Цены на Highlander в 2025 году в России — от 5,15 до 10,1 миллиона рублей. Зависит от комплектации, жадности продавца и региона. Как говорится, решать вам, но 10 миллионов — это уже не про машину, а про ипотеку. И всё это — без официальной гарантии, что, мягко говоря, грустно.
Почему автомобили из Японии — лучшее решение
В условиях, когда цены на машины в России зашкаливают, всё больше людей смотрят в сторону Японии. Почему это разумно?
- Цена. Даже с доставкой и растаможкой, авто из Японии часто обходится дешевле, чем у перекупов здесь. А с учётом состояния и комплектации — ещё и выгоднее.
- Качество. Японцы относятся к машинам бережно. Плюс, на аукционах можно проверить пробег и состояние — там всё фиксируется, и «скрученных» авто почти не бывает.
- Комплектация. В Японии часто встречаются версии, которые в Россию вообще не поставлялись. Там можно найти редкие опции, интересные цвета и идеальные салоны.
- История авто — как на ладони. Японские аукционы — это не просто торги. Это документы, фотографии, техосмотр и прозрачная история.
- Ликвидность. Машины из Японии легко потом продать — потому что они честные, качественные и не ушатанные.
Вывод простой: если хочется «японца», то лучше брать его напрямую из Японии — выйдет дешевле, спокойнее и надёжнее. Поэтому если вам нужен автомобиль из Японии под заказ, смело пишите мне в телеграмм, подберем и доставим авто в лучшем виде!
Мой телеграмм: https://t.me/Midy_Midy8
Машины которые мы привозили: https://t.me/EMcars_auto
+7 909-656-46-22 Михаил