С 2021 года в Санкт-Петербурге обновили автобусный парк, расширили маршрутную сеть и улучшили сервис для пассажиров.
На форуме «ГОСЗАКАЗ» председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев рассказал о результатах реформы общественного транспорта и значении госзакупок в организации перевозок.
Он отметил, что с введением Новой модели транспортного обслуживания (НМТО) город добился значительных изменений. Переход на контрактную систему помог обновить автобусный парк и сделать поездки комфортнее.
За это время закупили более 2,8 тысячи новых автобусов на газомоторном топливе с климат-контролем, видеонаблюдением и ГЛОНАСС. Добавили 93 маршрута, а общая длина сети выросла на 800 километров. Также построили 450 остановок, 5 отстойно-разворотных площадок и 6 модульных диспетчерских станций.
Льготные билеты для студентов, пенсионеров и инвалидов сохранили на всех маршрутах. Введение штрафов для перевозчиков за нарушения помогло повысить качество услуг.
В планах — запуск четырех новых маршрутов для улучшения доступности жилых районов, корректировка сети в связи с открытием станций метро «Казаковская» и «Путиловская», а также синхронизация работы транспорта с графиком электричек. Еще одна задача — перевод «Пассажиравтотранс» и «Горэлектротранс» на контрактную систему.
Как уже сообщалось ранее, заместитель вице-губернатор Кирилл Поляков подчеркнул, что внедрение новой системы организации пассажирских перевозок привело к улучшению безопасности и комфорта в транспортной сфере.
В рамках НМТО были проведены различные мероприятия, направленные на улучшение качества пассажирских перевозок. В частности, была актуализирована маршрутная сеть, изменены принципы работы с коммерческими перевозчиками, внедрена система безналичной оплаты проезда, обновлен подвижной состав и расширены льготы на все виды общественного транспорта.