Найти в Дзене
Герман Геншин

2026 Lexus ES: Революционный Дизайн и Непревзойденные Обновления

Компания Lexus представила новый ES на выставке Авто Шанхай 2025, и это стало настоящей неожиданностью. Раньше скромный «сосед по улице», ES превратился в один из самых выразительных седанов в истории Lexus. Но это не просто обновление. Главное изменение произошло под капотом: новый ES становится по-настоящему глобальной моделью, созданной на универсальной платформе. Теперь он будет доступен как с гибридными, так и с полностью электрическими двигателями (BEV), предлагая водителям больше возможностей, чем когда-либо. Впервые ES также предлагает как передний, так и полный привод, что свидетельствует о смелом шаге вперед для Lexus. Lexus завоевал репутацию надежного бренда, и многие их модели идеально подходят для покупки на вторичном рынке. 2026 Lexus ES построен на усовершенствованной платформе TNGA GA-K, адаптированной как для гибридных, так и для полностью электрических силовых установок. ES по-прежнему остается роскошным седаном с обещанными улучшениями в комфорте хода и тишине в са
Оглавление

Компания Lexus представила новый ES на выставке Авто Шанхай 2025, и это стало настоящей неожиданностью. Раньше скромный «сосед по улице», ES превратился в один из самых выразительных седанов в истории Lexus.

Но это не просто обновление. Главное изменение произошло под капотом: новый ES становится по-настоящему глобальной моделью, созданной на универсальной платформе.

Теперь он будет доступен как с гибридными, так и с полностью электрическими двигателями (BEV), предлагая водителям больше возможностей, чем когда-либо. Впервые ES также предлагает как передний, так и полный привод, что свидетельствует о смелом шаге вперед для Lexus.

10 Моделей Lexus, Которые Стоит Купить Б/У

Lexus завоевал репутацию надежного бренда, и многие их модели идеально подходят для покупки на вторичном рынке.

Двигатели для Каждый Водителя

2026 Lexus ES построен на усовершенствованной платформе TNGA GA-K, адаптированной как для гибридных, так и для полностью электрических силовых установок. ES по-прежнему остается роскошным седаном с обещанными улучшениями в комфорте хода и тишине в салоне.

Тем не менее, Lexus усиливает динамику, подчеркивая «точное и интуитивное управление» и «ускорение с высоким откликом». Это знаменует собой заметный переход в сторону более активного вождения.

На старте модельный ряд включает три комплектации, хотя Lexus пока не раскрыла официальных данных о мощности. Ведущая модель — 350h, использующая знакомую поклонникам Lexus шестую генерацию 2.5-литровой системы.

Её новый eAxle объединяет контрольный блок и трансмиссию, уменьшая вес и освобождая место для мощной батареи. Этот гибрид сочетает в себе электронику и вариатор, который является единственным вариантом с бензиновым двигателем.

Для электромобилей предложены модели 350e и флагманская 500e. Модель 350e передаёт мощность на передние колеса, в то время как 500e оснащена полным приводом.

Обе версии оборудованы подполными батарейными модулями, что помогает снизить вес и увеличить пространство в салоне. 500e также включает интеллектуальный полный привод Lexus, который может перераспределять момент от 100:0 до 0:100 между осями.

«Это улучшает ускорение с места, обеспечивает большую стабильность управления и способствует отличной энергетической эффективности», — отмечает Lexus.

Что касается эффективности, то Lexus предполагает, что ES 350e сможет проехать до 480 километров на одной зарядке на 19-дюймовых колесах.

Спокойствие Внутри

-2

Обеспечение комфорта и роскоши по разумной цене всегда было сильной стороной ES, и Lexus вновь акцентирует внимание на этой формуле. Салон, и так был просторным, но увеличение колесной базы на три дюйма делает его еще более вместительным, улучшая позицию сидений для удобного доступа.

Lexus понимает, что настоящая роскошь — это не только современные технологии, но и восприятие пространства. Интерьер отличается минималистичным дизайном с упрощенными отделочными элементами, создающими легкую и открытую атмосферу.

Увеличенная площадь стеклянных поверхностей позволяет проникнуть большему количеству естественного света, придавая кабине легкость и спокойствие. Материалы, такие как искусственная кожа и многослойный бамбук, изготовленные с помощью 3D-печати, придают утончённый и экологичный вид.

Рабочая зона водителя более современная и сосредоточенная, с 12.3-дюймовым цифровым дисплеем. Более крупный 14-дюймовый сенсорный экран поддерживает последнюю систему Lexus Interface с возможностью разделенного экрана и улучшенной навигацией.

Подключение — это стандарт, с беспроводным Apple CarPlay, Android Auto и поддержкой двух Bluetooth-соединений. И, конечно, доступна премиум-система звука Mark Levinson для настоящих ценителей музыки.

Для покупателей в Северной Америке особое предложение — Executive Package на модели ES 350e FWD Luxury. Этот пакет включает в себя откидные задние сиденья, оттоманку на стороне пассажира, функции массажа и обогрева, а также вентиляцию сидений сзади — удобства, обычно встречающиеся в автомобилях, стоящих в два раза дороже.

Какова Будет Цена и Когда Она Появится

-3

Lexus подтвердил, что новый ES поступит в продажу в следующем году, а полные технические характеристики и цены будут объявлены ближе к запуску. Пока нам остается ждать деталей.

Для справки, цена на ES 2025 начинается от 3 210 000 рублей и достигает 4 010 000 рублей для топовой гибридной модели. Гибридные варианты, скорее всего, останутся в аналогичном диапазоне, но BEV обычно стоят дороже.

Тем не менее, в условиях нынешних рыночных тенденций предсказать цены на год вперед весьма сложно. Так что пока ваше предположение так же хорошo, как и наше.

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!

Вы также можете найти наши материалы в: