В первый же день, когда я приехала к друзьям в Уотсонвилл, моя подруга Асмик сказала, что меня ждёт большой сюрприз. Я сначала пыталась выяснить у них, что за сюрприз меня ждёт и где, но мне не говорили. Пришлось смириться и с нетерпением ждать дня, когда сюрприз дождётся меня. Я перебирала в уме десятки вариантов сюрприза, но то что меня ждало, превзошло все мои ожидания.
Оказывается, у Тима есть свой самолёт и он пилот высшего класса! Асмик никогда не говорила мне об этом. Тим очень умный и интересный человек с широкими познаниями и во многих отношениях просто талантливый человек. Но летать? Это уже просто фантастика!
Впрочем, я не жалуюсь. Наоборот, такого сюрприза у меня давно не было. Подойдя к самолёту, я внимательно осмотрела его. Маленький, почти картонный, да к тому же лёгкий, как бумажная коробка, он не очень-то внушал доверия. Но я уже хорошо знаю американцев. Они своей жизнью рисковать не будут. Раз Тим привез меня сюда и сам собирается лететь, значит всё хорошо. Уже после полёта я выяснила, что в год раз самолёт проходит технический осмотр. Я на всякий спросила и Асмик, могу ли я спокойно лететь. Она подтвердила, что беспокоится не о чём. Отлично!
Мы с Асмик помогли выкатить самолёт из ангара. Я села в самолёт позади Тима и приготовилась к полёту.
К сожалению, с первого раза ничего не получилось, так как самолёт не завёлся. Какая-та деталь для старта в самолёте разрядилась и нужно было время, чтобы её снова зарядить.
Пришлось покорно вылезать из самолётика.
Нас это нисколько не смутило. Мы поставили самолёт на зарядку, вернее, какую-то деталь внутри неё, а сами пошли осматривать другие самолёты.
Для того, чтобы все их осмотреть, нам потребовалось около часа. Территория аэропорта очень большая и самолётов на нём немало.
Но в этот день мы к сожалению так и не полетели. Тим сказал, что нужно больше времени для зарядки. Мы решили не испытывать судьбу и лететь следующим утром, тем более, что у нас был плотный график, и мы опаздывали на следующее мероприятие.
Вернувшись на аэродром на следующий день, мы снова залезли в самолёт, на этот раз завели его и покатили к взлётно-посадочной полосе.
Моему счастью не было предела. Я фотографировала себя и так, и эдак, и с одной стороны, и с другой! У вас так бывает, что вы оказываетесь в каком-нибудь интересном месте или с вами происходит что-то интересное, а вам не верится, что это происходит с вами? Со мной так часто бывает. 🙂
Но против фактов не пойдёшь. Я в кабине самолёта, с наушниками на голове. Мне даны последние инструкции - ничего не трогать и не паниковать, не засорять эфир ахами и охами, и сидеть тихо. Я торжественно поклялась, что буду сидеть, как мышка, и мы начинаем полёт.
Асмик было поручено снимать нас снаружи, так как она с нами не могла лететь. В самолёте всего два места. А я должна была фотографировать сверху.
Когда только взлетели, какое-то мгновение было страшно. Самолётик качнуло из стороны в сторону. Моё не храброе сердце ёкнуло, ещё один раз попали в воздушную яму. Но вокруг было так красиво, что вскоре я забыла о своих страхах и стала просто восхищаться пейзажами вокруг.
Пролетали мы и над океаном. Внизу были видны его белые волны и синяя морская гладь. Над океаном я чувствовала себя не очень комфортно. Бескрайний и бездонный, он меня манит, но в то же время пугает.
Тим иногда переговаривался со мной через радиосвязь. Спрашивал как я себя чувствую и объяснял мне над чем мы пролетаем. Иногда я слышала в наушниках голос диспетчера, переговаривающегося с Тимом. Но вокруг постоянно стоял грохот от шума двигателя, и понять о чём они говорят было сложно.
Я почувствовала себя увереннее, когда пролетев над морем, мы вернулись к земле. Я вдруг решила, что, если падать, то лучше на землю, чем на море. Поймала себя на этой глупой мысли, отругала себя и опять переключилась на красивые геометрические фигуры полей и крошечные фигурки домов внизу.
Иногда, бывает, что я расстраиваюсь из-за своего невысокого роста. Вот сейчас один из этих случаев. Из-за низкого роста, я почти полностью провалилась в кресле сзади самолёта, и мне не всё было видно. Была бы повыше, думала я, увидела бы побольше. Но тут уже ничего не поделаешь. Можно было бы, наверное, подушку подложить под себя. 🙂
Сделав один большой круг, мы пошли на посадку. Благополучно приземлились. Тим выключил двигатели, и только тогда я поняла, как сильно шумит самолёт в полёте. Постоянный грохот. Но в этом тоже была своя прелесть. Если не будет шума, никогда не узнаешь, что такое тишина.
Интересно, что на сайте аэропорта я нашла такую запись: «Аэропорт Уотсонвилля окружен зонами, чувствительными к шуму. Как пилоты, мы обязаны летать безопасно и с минимальным шумовым воздействием на наших соседей. Используя самые тихие методы и процедуры вылета наших самолетов, мы можем достичь этой цели». А что это за методы и процедуры и работают ли они?
Вылезала я из самолёта счастливая и полная благодарности к моим друзьям. На радостях я обняла их и чуть-чуть расстроилась. Такое со мной тоже бывает. От переполняющих меня чувств, могу и расплакаться.
Потом мы с Асмик помогли Тиму отогнать самолёт обратно в ангар, поблагодарили самолёт и Тима за красивую прогулку и поехали домой.