Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

FIA: «Cadillac» будет использовать собственные моторы в Формуле-1 с 2029 года

FIA объявила, что «General Motors» присоединится к Формуле-1 в качестве производителя силовых установок в 2029 году. Американский автопроизводитель-гигант присоединится к чемпионату мира со своей собственной командой «Cadillac» в следующем году. Он уже договорился об использовании силовых агрегатов, поставляемых «Ferrari». Ранее «GM» подтвердила, что начала работу над силовым агрегатом для новых правил Формулы-1, которые вступят в силу в следующем году, но не назвала дату его внедрения. Руководящий орган этого вида спорта подтвердил, что «GM» представит свой силовой агрегат на четвертый год после введения новых правил для двигателей Формулы-1. «Приветствие «GM Performance Power Units LLC» в качестве утвержденного поставщика силовых установок для чемпионата, который начнется в 2029 году, знаменует собой еще один шаг в глобальном расширении Формулы-1 и подчеркивает растущий интерес со стороны мировых автопроизводителей, таких как «General Motors»», — заявил президент FIA Мохаммед Бен Сул

FIA объявила, что «General Motors» присоединится к Формуле-1 в качестве производителя силовых установок в 2029 году.

Американский автопроизводитель-гигант присоединится к чемпионату мира со своей собственной командой «Cadillac» в следующем году. Он уже договорился об использовании силовых агрегатов, поставляемых «Ferrari».

Ранее «GM» подтвердила, что начала работу над силовым агрегатом для новых правил Формулы-1, которые вступят в силу в следующем году, но не назвала дату его внедрения.

Руководящий орган этого вида спорта подтвердил, что «GM» представит свой силовой агрегат на четвертый год после введения новых правил для двигателей Формулы-1.

«Приветствие «GM Performance Power Units LLC» в качестве утвержденного поставщика силовых установок для чемпионата, который начнется в 2029 году, знаменует собой еще один шаг в глобальном расширении Формулы-1 и подчеркивает растущий интерес со стороны мировых автопроизводителей, таких как «General Motors»», — заявил президент FIA Мохаммед Бен Сулайем. «Их преданность инновациям, устойчивому развитию и конкуренции полностью соответствует видению FIA будущего нашего спорта. Это также укрепляет нашу приверженность тому, чтобы сделать автоспорт более доступным и инклюзивным во всем мире — приветствуя новых производителей, продвигая технологии и налаживая связи с более широкой и разнообразной базой болельщиков».

Разработкой силового агрегата Ф1 от «GM» руководит Расс О’Бленес, генеральный директор «GM Performance Power Units». Компания должна переехать в новое здание, чтобы начать строительство силового агрегата Ф1 в 2027 году.

Недавно Бен Сулайем поставил под сомнение будущее новых правил двигателей Формулы-1, заявив, что спорт должен рассмотреть переход на атмосферные двигатели V10. Встреча между FIA, руководством Ф1 и производителями двигателей две недели назад в Бахрейне привела к обязательству по запланированному циклу правил, что означает, что поступающие гибриды, как ожидается, будут использоваться по крайней мере до 2030 года.

FIA: "Cadillac" будет использовать собственные моторы в Формуле-1 с 2029 года