Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

Минчанин хотел снять с учёта Toyota, но не вышло. К делу подключили автоэкспертов

Житель столицы не смог снять с регистрационного учёта свою «Тойоту»: сотрудник ГАИ засомневался в истинности маркировочных обозначений. Правоохранители назначили экспертизу в ГКСЭ. Фото здесь и далее: sudexpert.gov.by Установлено, что VIN автомобиля подвергался изменению путём демонтажа фрагмента маркируемой панели и установки на его место металлической пластины с имеющейся на ней вторичной маркировкой, нанесённой не по технологии завода-изготовителя. Заводская табличка со знаками первичного маркировочного обозначения подвергалась демонтажу, и на её месте была закреплена полимерная табличка со знаками ныне читаемого вторичного маркировочного обозначения. По данному факту правоохранительными органами проводится проверка. На что обратить внимание при изучении идентификационного номера машины, рассматриваемой к покупке? Как отмечают эксперты, символы должны быть одинаковой глубины, шрифт — однотипный. Кроме того, не допускается наличие сварных швов, шпатлёвки, следов механического воздейс

Житель столицы не смог снять с регистрационного учёта свою «Тойоту»: сотрудник ГАИ засомневался в истинности маркировочных обозначений. Правоохранители назначили экспертизу в ГКСЭ.

Фото здесь и далее: sudexpert.gov.by

Установлено, что VIN автомобиля подвергался изменению путём демонтажа фрагмента маркируемой панели и установки на его место металлической пластины с имеющейся на ней вторичной маркировкой, нанесённой не по технологии завода-изготовителя.

Заводская табличка со знаками первичного маркировочного обозначения подвергалась демонтажу, и на её месте была закреплена полимерная табличка со знаками ныне читаемого вторичного маркировочного обозначения.

По данному факту правоохранительными органами проводится проверка.

На что обратить внимание при изучении идентификационного номера машины, рассматриваемой к покупке? Как отмечают эксперты, символы должны быть одинаковой глубины, шрифт — однотипный. Кроме того, не допускается наличие сварных швов, шпатлёвки, следов механического воздействия, сколов, трещин и различий между лакокрасочным покрытием номерной площадки и близлежащих зон.

В случае возникновения сомнений можно обратиться за помощью в территориальные подразделения ГКСЭ, выполняющие экспертизы идентификационных маркировочных обозначений транспортных средств, где на платной основе будет проведено соответствующее исследование.

Подписывайтесь на наши новости в Telegram