Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 23 апреля 2025 г. - Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон 22 апреля 2025 года во время совместной пресс-конференции с премьер-министром Литвы Гинтаутасом Палуцкасом заявил о планах по совместной закупке нескольких сотен боевых машин пехоты (БМП) типа CV90 с Финляндией, Норвегией и Литвой. Ожидается, что запланированная закупка приведет к официальному заявлению о намерениях позднее весной. По словам Кристерссона, цели совместного приобретения включают более быстрые сроки поставки, снижение затрат и выгоды для оборонной промышленной базы. Хотя точная финансовая стоимость соглашения не разглашается, было указано, что количество задействованных машин исчисляется сотнями.
По состоянию на 2025 год четыре страны, участвующие в совместной инициативе по закупкам CV90, Швеция, Финляндия, Норвегия и Литва, имеют разный уровень опыта и инвентаря с семейством боевых машин пехоты CV90. Швеция поддерживает самый большой парк, насчитывающий приблизительно 545–549 CV90 в нескольких вариантах, включая CV9040, вооруженную 40-мм пушкой, а также специализированные модели для командования, эвакуации, противовоздушной обороны и огневой поддержки. Это число отражает первоначальные поставки между 1994 и 2002 годами и включает более поздний заказ от 2002 года, хотя с тех пор 51 машина была передана Украине, а другие могли быть списаны. Финляндия эксплуатирует 102 машины CV9030 FIN, приобретенные двумя партиями в 2000 и 2004 годах, и инициировала программу обновления среднего срока службы, завершение которой запланировано на 2026 год.
Первоначально Норвегия закупила 104 машины CV9030 Mk I в 1990-х годах, позже модернизировав 103 из них до стандарта Mk III и приобретя 41 новую машину Mk III. После продажи 35 единиц Эстонии и заказа еще 20 в 2021 году эффективный парк CV90 Норвегии составляет около 129 машин. Литва, напротив, в настоящее время не эксплуатирует CV90, но ведет переговоры со Швецией, Норвегией и Финляндией в рамках предлагаемых совместных закупок. Совокупный парк CV90 Швеции, Финляндии и Норвегии составляет около 776 машин до учета износа и пожертвований, что составляет основу для запланированного расширения и модернизации по всему региону.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
За пределами скандинавской инициативы другие европейские страны совершили сопоставимые покупки. Словакия приобрела 152 CV9035 в 2022 году за 1,37 млрд долларов, что подразумевает стоимость единицы приблизительно в 9 млн долларов. Чешская Республика объявила о приобретении 246 машин CV90 Mk IV в 2023 году примерно за 2,2 млрд долларов. Эти цифры свидетельствуют о недавнем повышении цен на машины CV90 с 8 млн евро до более 11 млн евро за единицу. Платформа CV90 использовалась в международных операциях и зонах боевых действий, включая Афганистан и Украину. Ее мобильность и огневая мощь делают ее хорошо подходящей для поддержки пехоты в механизированных формированиях. Живучесть машины повышается за счет дополнительной решетчатой брони против реактивных гранат, а также постоянных улучшений эргономики и цифровых систем. Развивая максимальную скорость 65 км/ч и оснащаясь двигателем Scania DI 16 мощностью 550 л. с., CV90 в равной степени обеспечивает маневренность и защиту.
Пока продолжаются обсуждения, прогнозируемое общее количество CV90, которые будут заменены или дополнены в четырех странах, может приблизиться к 870 единицам. Эта цифра включает существующие CV90 и около 100 БМП-2 БМП в Финляндии, подлежащих замене. Поддержание или небольшое увеличение текущих запасов потребует обширного финансирования. Исходя из текущих оценок, общая стоимость замены 870 машин по 9 миллионов евро за единицу может достичь около 8 миллиардов евро. Однако поставка будет осуществляться поэтапно, в зависимости от возраста машины, бюджетных циклов и оперативных потребностей. Инициатива Nordic CV90 также является частью более широкой оборонной интеграции. Помимо стандартизации БМП, четыре страны договорились принять общую военную форму и работают над тем, чтобы сделать 155-мм артиллерийские боеприпасы взаимозаменяемыми. Эти меры отражают стратегический сдвиг в сторону совместных закупок и оперативной унификации среди членов НАТО в Северной Европе.
Управление по материально-техническому обеспечению обороны Швеции подчеркнуло, что любые крупномасштабные закупки должны включать конкурентные торги и подробную оценку производительности и стоимости. Альтернативы CV90 остаются на рассмотрении, особенно для платформ следующего поколения. Потенциальными конкурентами являются Rheinmetall Lynx и KNDS Puma, обе из которых были приняты или оценены различными странами НАТО. Базирующаяся в США General Dynamics также остается потенциальным вариантом из-за ее участия в программе армии США XM30 Mechanized Infantry Combat Vehicle. Руководство Швеции признало, что, хотя дальнейшие приобретения CV90 были бы логичным шагом, другие системы также могут быть подходящими. Результат этого процесса, вероятно, сформирует североевропейские механизированные силы на десятилетия вперед.
Боевая машина 90 (CV90), в Швеции известная как Stridsfordon 90 (Strf 90), представляет собой семейство гусеничных БМП, разработанных в 1980-х годах компаниями Hägglunds и Bofors для удовлетворения потребностей шведских вооруженных сил в новой гусеничной боевой машине пехоты. Более ранний шведский гусеничный транспортер пехоты Pbv 302 находился на вооружении с начала 1960-х годов и был вооружен установленной на башне 20-мм автоматической пушкой. CV90 был разработан специально для условий Севера, с упором на мобильность на снегу и мягкой местности. Первый серийный вариант, оснащенный 40-мм автоматической пушкой Bofors, был поставлен в Швецию в начале 1990-х годов и обозначен как CV9040. Позднее Hägglunds стала частью BAE Systems, которая в настоящее время производит CV90 под названием BAE Systems Hägglunds. В случае Финляндии башни для версии CV9030 FIN собирались на внутреннем рынке компанией Patria Land Systems в Хямеэнлинне, а корпуса поставлялись из Эрншёльдсвика, Швеция. Производство CV90 началось в 1993 году, и с тех пор было поставлено более 1300 единиц в девять стран.
Платформа CV90 со временем превратилась в семейство машин с несколькими вариантами и марками. Оригинальная CV9040 остается на вооружении Швеции и вооружена 40-мм автоматической пушкой Bofors. Экспортные варианты включают CV9030, оснащенную 30-мм пушкой Bushmaster II и эксплуатируемую Финляндией (CV9030 FIN), Норвегией (CV9030N) и Швейцарией, а также CV9035, оснащенную 35-мм пушкой Bushmaster III, используемую Данией (CV9035DK) и Нидерландами. Первоначально Норвегия приобрела 104 машины CV9030 Mk I, а затем модернизировала их до стандарта Mk III, заказав 41 дополнительную единицу Mk III. Дания заказала 45 машин CV9035DK в 2005 году и в 2024 году взяла на себя обязательство закупить 115 машин CV9035 Mk IIIC. Парк шведских машин CV9040 включает в себя несколько подвариантов, таких как командирские машины (Stripbv 90), машины артиллерийского наблюдения (Epbv 90), ремонтно-эвакуационные машины (Bgbv 90) и машины ПВО (Lvkv 90).
Швеция также имеет версии, оснащенные системой спаренных минометов Mjölner (SSG 120). Некоторые варианты, такие как Epbv 90 и Bgbv 90, достигли конца своего срока службы к началу 2000-х годов. В 2016 году Управление по материально-техническому обеспечению обороны Швеции инициировало программу восстановления и модификации (REMO) для 262 машин, работы по которой были завершены в период с 2019 по 2022 год. Во всех операторах программы модернизации привели к последовательным модернизациям марки (от Mk I до Mk IV), интеграции усовершенствованных цифровых систем, увеличенной мощности двигателя и дополнительных функций защиты, таких как решетчатая броня и композитные панели MEXAS. Платформы на базе CV90 также были адаптированы для испытаний беспилотных башен и гибридных силовых установок в международных проектах по разработке.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Япония официально представила электромагнитный рельсотрон во время первых морских испытаний
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!