Дошли руки до Буханки. Окраска кузовных панелей была за кадром, что там красить то? Серый грунт, серый кузов и поехали. Наконец можно докрашивать всякое, что было не покрашено и собирать ее в кучу
Рад Вам на моем канале!
Для Вас пишет Дмитрий Лыков, автор канала Сервисный консультант - начинающий моделист и фанат автомобилей
Чтобы не пропустить новое - подпишитесь на канал
Для начала берем те подсборки, которые были получены ранее: рама с колесами и салон с дном кузова
В инструкции этот шаг обозначен как шестой, но не в моем случае. Я инструкцию немного переиначил) Что знакомо абсолютно всем моделистам, чтобы все покрасить придется переделывать инструкцию на ходу
В салоне кресла и рычаги с рулевым колесом и валом окрашены в черный, пол и крышка моторного отсека в темно серый. Прикрываю колеса и задуваю все это добро матовым лаком, так как после окончательной сборки туда уже не добраться
Также покрываю лаком, но только глянцевым, панель приборов и после высыхания наношу декали
Пока сохнет лак - работаю с кузовными панелями.
На "морду" клею маски, чтобы отрисовать уплотнитель лобового стекла и рамки фар
На задней части отрисовываю фонари, ручки, уплотнители и прочую мелочь
Вечером, когда все, что должно было высохнуть, высохло - продолжаю сборку.
Шаг 3 - установите боковые панели
Шаг 4 - установите панель приборов
И наконец шаг 5 - установите переднюю, заднюю части кузова и крышу.
В местах креплений шип-паз использовал обычный модельный клей из загашников. по длинной линии контакта - сверхтекучий.
Отверстия в крыше под "люстру" делал изнутри - там обозначены места, а вот снаружи - ничего.
После сборки стягиваю корпус резинками для волос, позаимствованными у дочки
Теперь останется добить люстру и можно лакировать. Но это не сегодня
На сегодня все)
Спасибо за прочтение!