Наверное, многие ждали сегодня Челябинск, но будет Чегдомын. Есть такой поселок в паре десятков километров от основной ветки БАМа. Это всё ещё Хабаровский край, хотя от Хабаровска здесь более 330 км даже по прямой.
Перевести это с эвенкийского можно как "сосновая вода". Но логичнее было связать что-нибудь с углём, поскольку осваивать эти места начали в связи с разработкой именно угольных месторождений. В годы войны нужно срочно было чем-то заменить уголь Донбасса. Вот и на Дальнем Востоке начали его добывать. В пиковые годы к началу 90-х гг. ХХ века население здесь перевалило за 20 тыс. чел. Сейчас осталось чуть более половины от этого. Но уголь по-прежнему вроде бы добывают.
И понятно, что для вывоза сырья сюда проложили железную дорогу. И уже в 1961 году в справочнике указывается поезд Хабаровск-Чегдомын. Время в пути 21 час 05 минут. В Хабаровск он прибывал рано-рано утром - в районе 5 утра. Шёл через Биробиджан на Известковую, откуда уходил на Ургал.
В 1969 году этот поезд сохранялся. График ему сделали более человечным. Из Чегдомына он уходил около 9 утра, прибывал в Хабаровск в районе 6 утра.
В 80-е годы маршрут обслуживал поезд 600-й нумерации, но график и время в пути оставались стабильными. Ходил всё также через Известковую. Кстати, у нас относительно недалеко от Иркутска есть свой о.п. Известковая. Но там даже не все пригородные поезда останавливаются. Это между Гончарово и Олхой, где железная дорога уходит в Олхинскую долину, серьезно отклоняясь от основной автомобильной трассы.
А вот в 1989 году поезд на Ургал, который я уже упоминал, приходил не только их Хабаровска, но и из Комсомольска-на-Амуре. БАМ же построили, вот и пустили по нему еще один состав. Но до Чегдомына его не продлили.
В 1995 году время в пути до Хабаровска составляло 19,5 часов, И поезд по-прежнему шел через Известковую. В 2004 году его еще больше ускорили - до 16:19. А в 2009 году он "вышел" и из 16 часов - на три минуты.
Поезд вообще оказался каким-то вечным, ибо есть он и в настоящее время. И за минувшие 15 лет время практически не изменилось - 16 часов 8 минут. Могли бы сделать, наверное, немного побыстрее - там 45 минут в Ургале и 42 минуты на ст. Известковая. И вот даже по фотографии вагоны этого поезда немного пугают своей ржавчиной:
Спасибо, что следите за этим блоком на канале! И надеюсь, что завтра уже будет Челябинск, из которого несколько лет назад "оптимизировали" казалось бы вечный Челябинск-Чита, на котором я столько раз ездил в Читу.