Найти в Дзене
OVERCLOCKERS.RU

Atmos Space Cargo объявила об успешном завершении первого испытательного полета аппарата Phoenix

Немецкий стартап Atmos Space Cargo провел первые испытания своего возвращаемого грузового аппарата Phoenix. Миссия состоялась 21 апреля в рамках запуска SpaceX Bandwagon-3. Компания заявила об успешном выполнении основных задач, хотя данные о завершающей стадии полета оказались неполными. Аппарат отделился от ракеты-носителя через 90 минут после старта. Спустя 30 минут Phoenix начал снижение для запланированного приводнения в южной части Атлантического океана, примерно в 2000 км от побережья Бразилии. Первоначально компания готовилась к посадке в Индийском океане возле острова Реюньон, но за пять недель до запуска SpaceX изменила траекторию из-за требований основной полезной нагрузки — южнокорейского разведывательного спутника. Испытания преследовали три основные цели: проверку систем самого аппарата, тестирование коммерческих полезных нагрузок (включая оборудование немецкого аэрокосмического агентства DLR) и сбор данных о работе "надувного теплового щита" при входе в атмосферу. Первые

Немецкий стартап Atmos Space Cargo провел первые испытания своего возвращаемого грузового аппарата Phoenix. Миссия состоялась 21 апреля в рамках запуска SpaceX Bandwagon-3. Компания заявила об успешном выполнении основных задач, хотя данные о завершающей стадии полета оказались неполными.

Аппарат отделился от ракеты-носителя через 90 минут после старта. Спустя 30 минут Phoenix начал снижение для запланированного приводнения в южной части Атлантического океана, примерно в 2000 км от побережья Бразилии. Первоначально компания готовилась к посадке в Индийском океане возле острова Реюньон, но за пять недель до запуска SpaceX изменила траекторию из-за требований основной полезной нагрузки — южнокорейского разведывательного спутника.

Испытания преследовали три основные цели: проверку систем самого аппарата, тестирование коммерческих полезных нагрузок (включая оборудование немецкого аэрокосмического агентства DLR) и сбор данных о работе "надувного теплового щита" при входе в атмосферу.

Первые две задачи выполнены полностью — все четыре полезные нагрузки активировались и передали данные. Ситуация с третьей задачей оказалась сложнее. Изменение траектории привело к более крутому входу в атмосферу с повышенными нагрузками. Компания оперативно развернула дополнительные наземные станции в Южной Америке и зафрахтовала самолет для наблюдения, но облачность и удаленность района посадки помешали получить полные данные.

Генеральный директор Atmos Себастьян Клаус отметил, что некоторые показатели телеметрии свидетельствуют о штатной работе теплозащитного экрана, но для окончательных выводов требуется дополнительный анализ. По его словам, собрать данные на последних этапах полета оказалось сложно из-за удаленности от наземных станций.

В компании подчеркивают, что несмотря на неполные данные о возвращении, миссия достигла своих основных целей и предоставила ценные сведения для дальнейшего развития технологии.

📃 Читайте далее на сайте

Наука
7 млн интересуются