Свечи “залиты”? Знакомая проблема? Что делать? Спокойно: лампа, наждачка, новые свечи - это лишнее. Как быстро вернуть мотор к жизни?
В чем суть поломки?
Итак, почему «заливает» свечи? Карбюраторы оставим в прошлом! Рассмотрим инжекторные моторы. Чаще всего свечи заливает бензин. Топливо не сгорает в цилиндрах. Значит, смесь была впрыснута, но не воспламенилась. Что могло случиться? Вспомним типичные ситуации. Чаще всего это мороз. Холодная погода и сильно обогащенная смесь - вот в чем проблема. Свечи не могут воспламенить её. Искры недостаточно! ЭБУ еще не видит ошибок. Мотор не работает! Топливо поступает. Свечи «залиты».
Разряженный аккумулятор - еще одна причина. Стартер крутит еле-еле. На зажигание энергии не хватает. Зимой масло густое. Аккумулятор отдает последние силы. ЭБУ хочет обогатить смесь. Итог? Свечи «залиты»!
Неверные данные с датчиков тоже могут быть причиной. Смесь слишком богатая. Залить свечи на инжекторе возможно, сложно, но возможно. Ухаживайте за мотором! И он не будет капризничать. Чаще всего заливает бензин, но бывает и масло, и даже антифриз. Каждый случай требует своего подхода.
Масло на свечах – это уже серьезный сигнал о неисправности. Если оно обнаруживается только на изоляторе, возможно, где-то подтекает прокладка клапанной крышки или впускного коллектора. Неприятно, конечно, но не смертельно. Однако, запускать ситуацию тоже не стоит.
Гораздо хуже, если маслом залита рабочая часть свечи. Это может указывать на серьезный износ поршневых колец, проблемы с системой вентиляции картерных газов или износ маслоотражательных колпачков клапанов. В этом случае чистка свечей не поможет – нужно искать и устранять причину. Возможно, даже задуматься о серьезном ремонте двигателя или о продаже автомобиля.
Еще один тревожный симптом – антифриз на свечах. Это часто свидетельствует о пробое прокладки головки блока цилиндров, что приводит к смешиванию антифриза и масла. В любом случае, наличие антифриза на свечах – признак серьезной поломки, требующей немедленного вмешательства.
Что же делать, если вы обнаружили одну из этих проблем?
Еще больше интересной информации про новые и подержанные автомобили вы найдете здесь
Что делать, если залиты свечи
Тепло и мотор не заводится? Просушка свечей не поможет! Ищите проблему в моторе. Холодно, аккумулятор слабый? Просушка – выход, и зарядите аккумулятор.
Раньше свечи грели паяльной лампой или на плите. Сейчас есть способы проще. Включите режим продувки цилиндров. Педаль газа в пол! Топливо отключено. Дроссельная заслонка открыта. Стартер крутит коленвал. Поршни продувают цилиндры воздухом. Способ работает! Но аккумулятор должен быть живым.
Не помогло? Выкручиваем свечи. Осматриваем. Просто бензин? Протрите тряпочкой. Нагар? Чистим. И думаем: почему нагар? Но это другая история. Сейчас просто чистим свечи!
Как чистить свечи? Есть разные способы.
Первый - щадящий. Используйте бытовую химию! Уксус или средство для мытья посуды. Экспериментируйте! Размочите нагар. Потом протрите тряпочкой.
Второй - старинный. Наждачка или надфиль. Очистите электроды. Медно-никелевые свечи выдержат. Иридиевые и платиновые - нет! Наждачка их испортит. Очищая, помните о грязи в зазоре. Удалите ее!
И третий способ - огонь! Как в старые времена. Конфорка или горелка подойдут. Прожарьте электроды. Просушите свечу. Нет нагара? Фен поможет. А вот микроволновку не используйте! Не повторяйте чужие глупости! Иначе вам придется покупать новую печку.
Стоит ли доверять очищенным свечам? Да, но с оговорками. Если пуску помешал мороз или аккумулятор. Если свечи до этого момента были исправны. Или если это недорогие медные свечи.
Иридиевые свечи не чистят! Только продувка. Теоретически, даже химия не подходит. Но иногда без вариантов. Медно-никелевые проще очистить. Замочите в димексиде, почистите щеткой. А не напильником! Дешевые свечи меньше жалко, а дорогие лучше заменить.
И еще: бензин свече не страшен. Просушите и используйте. Но найдите причину перелива!
Еще больше полезной информации для автомобилистов на нашем сайте и в соцсетях