На открывшемся сегодня автосалоне в Шанхае дебютировал седан Lexus ES нового поколения. Пока это концепт, и его серийная версия пойдет в продажу лишь в 2026 году, однако он уже готов к производству и дает полное представление о самых основных изменениях модели.
Больше всего подробностей известно о «технике». В частности, в основе осталась модульная архитектура TNGA-K, но ее конструкция переосмыслена так, что на ней теперь можно строить «чистые» электрокары, а сам Lexus ES отныне может оснащаться не только бензиновыми, но и полностью электрическими силовыми установками.
В двух версиях — переднеприводной ES 350e и полноприводной ES500e — как раз такие. Они развивают 224 и 343 л. с. соответственно, причем во втором случае разгон до «сотни» занимает рекордные для семейства 5,9 секунды. Их запас хода варьируется от 610 до 685 км, а время зарядки от 150-киловаттного источника тока зависит от температуры на улице: при -10 градусах она занимает час, а при +25 на это уходит в два раза меньше.
Чисто бензиновых версий со сменой поколения не осталось, но зато есть гибридные. Самой дешевой стала ES 300h с 2,0-литровым 197-сильным ДВС и электромотором, а чуть дороже будет стоить более мощный ES 350h с 2,5-литровым двигателем на 201 или 247 л. с. Оба бензин-электрических седана могут быть передне- и полноприводными, но полные характеристики силовой установки пока не раскрываются.
Отдельно в Lexus рассказали о том, что новый ES сильно прибавил в габаритах и почти дотянулся в этом смысле до представительской «четырехдверки» LS. Колесная база растянулась на 8 см (до 2950 мм), длина стала больше на 16,5 сантиметра (5140 мм), ширина выросла на 5,5 сантиметра (до 1920 мм), а в высоту автомобиль прибавил на 11-11,5 сантиметра (до 1560 мм).
О салоне нового Lexus ES производитель не рассказал ничего кроме того, что показано на фотографиях. На них видно, что его дизайн стал чуть более строгим и намного более современным: появились руль с сенсорными кнопками и полностью цифровая «приборка», а правее от него разместили два огромных планшета: один под информационно-мультимедийный комплекс, а второй, вероятно, призван развлекать переднего пассажира в пути.
Напомним, месяц назад европейский офис Lexus представил в Бельгии обновленный электрический кроссовер Lexus RZ. Планируется, что, помимо Европы, с осени 2025 года он появится и в других регионах мира.