В Россию в первом квартале 2025 года было ввезено 71,9 тыс. новых автомобилей. Это на 66% меньше показателя за аналогичный период 2024-го, сообщает «Автоньюс». Доля машин, прибывших из Беларуси, составила 3,9% — больше только у Кыргызстана (5,1%) и Китая (85,3%).
Также в первом квартале 2025 года на российский рынок импортировали 67,8 тыс. авто с пробегом (−19% по сравнению с 2024-м). По объёму ввоза Беларусь на пятом месте (2,7%). Больше ТС прибыло из Грузии (6,7%), Китая (11,7%), Южной Кореи (20,3%) и Японии (53,1%).
По мнению издания, автомобили в России скоро подорожают. Дело в том, что с 1 мая 2025 года в соседней стране планируют запустить новую методику расчёта утилизационного сбора, которая коснётся машин, ввозимых из государств ЕАЭС. В связи с этим стоимость авто может вырасти на 20—25%.
Новая методика учитывает разницу в НДС между странами и растаможку не по пассажирской таможенной декларации, а по таможенно-приходному ордеру (ТПО). Занижать стоимость транспортных средств в два-три раза уже не получится: утильсбор начнут рассчитывать по формуле, предусматривающей реальную стоимость машины. При отсутствии подтверждающих цену документов «утиль» будет считаться по максимальной ставке, а это более 60% от прайса авто.
Импортёров — физических лиц нововведение не коснётся. Однако важно помнить, что в отношении ввезённых ими ТС действует правило: при продаже машины до истечения 12 месяцев с момента ввоза будет начислен коммерческий утильсбор, а это дополнительные траты в сотни тысяч рублей.
Фото: архив av.by