Пока одни спорят о сроках строительства новых станций, дизайнер Никита Веретенников смотрит далеко вперtд — в 2100 год. Он объединил реальные планы столичных властей с пожеланиями горожан и приправил собственной фантазией, создав, пожалуй, самую амбициозную схему московского метро на сегодняшний день. Что получилось:
Калининская и Солнцевская линии наконец-то соединены;появляется отдельная ветка в Шереметьево,метро приходит в Мытищи и Балашиху,вилки железной дороги превратились в отдельные радиусы, чтобы разгрузить МЦД,а Новая Москва получила полноценное подземное покрытие.
На схеме даже появилась высокоскоростная трасса до Петербурга, которая проходит по соседству с линиями метро. И это не просто футуризм — многие участки уже фигурируют в официальных документах стройкомплекса как «перспективные».
Авторы схемы предлагают и транспортную логику: если метро достроят до всех шести столичных аэропортов, «Аэроэкспрессу» придется развивать маршруты в Жуковский и Чкаловский, чтобы не остаться за бортом. Это уже не просто комфорт, а конкуренция в лучшем виде.
Проект — напоминание, что метро вышло за рамки подземки. Это полноценный инструмент организации города: он влияет на рынки недвижимости, логистику и даже выбор места жительства.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе последних событий!