Найти в Дзене

Какую прекрасную дорогу нам в Москве построили! Езжу, не нарадуюсь

За последние 15 лет в столице выстроили огромное количество дорог. Прежде всего, реконструировали большинство вылетных магистралей. Ярославское шоссе стало бессветофорным, улучшилась ситуация на шоссе Энтузиастов, Варшавском шоссе, Дмитровском шоссе. На карте Москвы появились новые улицы, к примеру, проспект Генерала Дорохова. Соорудили несколько важнейших дорожных связок. Скажем, Очаковский путепровод. Или продление Балаклавского проспекта на восток Москвы. Но конечно же главным транспортным проектом стал Московский скоростной диаметр. Если северо-западная хорда задыхается от нескончаемых пробок, то ситуация на хорде северо-восточной (входящей в состав МСД) намного лучше. Новенькая трасса существенно улучшила качество жизни москвичей на северо-востоке, востоке, юго-востоке столицы. Да, есть недоработки. К примеру, съезд на Дорожную улицу как стоял, так и стоит. Развязку с Открытым шоссе начали строить, да и бросили. А пересечение с Щелковским шоссе немного непонятное, я несколько раз

За последние 15 лет в столице выстроили огромное количество дорог. Прежде всего, реконструировали большинство вылетных магистралей. Ярославское шоссе стало бессветофорным, улучшилась ситуация на шоссе Энтузиастов, Варшавском шоссе, Дмитровском шоссе. На карте Москвы появились новые улицы, к примеру, проспект Генерала Дорохова. Соорудили несколько важнейших дорожных связок. Скажем, Очаковский путепровод. Или продление Балаклавского проспекта на восток Москвы.

Но конечно же главным транспортным проектом стал Московский скоростной диаметр. Если северо-западная хорда задыхается от нескончаемых пробок, то ситуация на хорде северо-восточной (входящей в состав МСД) намного лучше. Новенькая трасса существенно улучшила качество жизни москвичей на северо-востоке, востоке, юго-востоке столицы. Да, есть недоработки. К примеру, съезд на Дорожную улицу как стоял, так и стоит. Развязку с Открытым шоссе начали строить, да и бросили. А пересечение с Щелковским шоссе немного непонятное, я несколько раз уезжал там в область вместо того, чтобы свернуть в сторону центра.

Вот здесь нужно направо наверх, а я пару раз сворачивал в тоннель.
Вот здесь нужно направо наверх, а я пару раз сворачивал в тоннель.

Но всё это мелочи. А уж плату в 5 - 10 рублей и вовсе можно считать смехотворной. Тем более, что на МСД наконец-то наладили систему взимания денег, и теперь уведомления приходят как в приложение "Парковки России", так и в банковские приложения. И оплатить небольшую сумму не составляет труда.

18 апреля 2025 года, забрав машину в автосервисе, я отправился в деревню Дубровицы, благо там не очень далеко. Осмотрев сначала заброшенный недостроенный микрорайон "Кузнечики-2", я с наслаждением прогулялся в парке около шедевра русской архитектуры - вычурной Знаменской церкви в стиле "нарышкинского барокко".

-2

Но мне предстоял обратный путь на северо-восток столицы. Пятница, вечер. Еще года 3 назад такой маршрут занял бы минимум два часа. А нынче?

Какую всё-таки классную дорогу построил для нас Сергей Семенович! Какой же он молодец! Раньше я считал главным достижением нынешнего мэра огромную пешеходную зону, которую он устроил для нас из ВДНХ, Ботанического сада и парка Останкино. Но строительство МСД по праву может конкурировать с реконструкцией Выставки достижений народного хозяйства.

Всего 1 час 13 минут от Дубровиц (напоминаю, что усадьба находится даже за Подольском) до "Евроспара" на Изумрудной улице.

-3

Феноменальное время! 70 километров в пути в пятничный вечер через мегаполис с пробками.

Сначала я с комфортом проехал по не так давно открытому южному обходу Подольска. Жаль только, что ограничение скорости здесь всего 90 километров в час.

-4

А когда въезжаешь в городскую черту, то и вовсе 70. Так и стараешься не превысить скорость и не попасть на штрафы (а они ведь в 2025 выросли, минимальный 560 рублей).

-5

Я выехал из Дубровиц в 19:25, а уже через 20 минут с ветерком летел по пустой М2. А вот навстречу мне тянулся обычный дачный затор, но здесь уж ничего не сделаешь, пятница вечер.

-6

Еще 5 минут и мы с вами уже въезжаем по МСД. Несколько месяцев назад открыли его развязку с Симферопольским шоссе, и теперь такой маневр не вызывает трудностей.

-7

Единственные, кого жалко в сложившейся ситуации - обитатели Кантемировской улицы. Жили в тихом районе, а у них под окнами построили автобан. Но здесь уж ничего не попишешь, трасса наподобие МСД предполагалась тут с советских времен, не зря сделали такое огромное расстояние между домами. Другой вопрос, что строительные работы на Кантемировской улице до сих пор не завершены. А вот это уже непорядок.

-8

Ну и развязку с Открытым шоссе следует как можно скорее закончить. После 20 часов я там практически не стоял, однако, затруднение в движении всё равно присутствует, а уж в часы пик оно превращается в серьезную пробку.

-9

Итог: я прибыл в Спар на Изумрудной ровно в 20:35, как мне и прогнозировал навигатор. Какую прекрасную магистраль нам выстроило московское правительство! Как удобно по ней проехаться, минуя заторы! Сейчас вы напишете, что "она строилась на бюджетные деньги"? Ну так при предыдущем мэре они тоже были бюджетными, но подобного размаха дорожного строительства и близко не существовало.

Если вам понравилась статья, пожалуйста, поставьте автору лайк.

Друзья! Я завел телеграм-канал, где публикую различные интересные факты об отечественных актерах и кинофильмах. Подпишитесь, чтобы не пропустить!