Ярко-жёлтые дневные ходовые огни стали настоящей визиткой для последних моделей CS от BMW — они есть на M3 CS, M4 CS, M5 CS... но не появятся на новом BMW M2 CS. Последние прототипы G87 M2 CS, которые уже выезжают почти без камуфляжа, подтверждают это: никакого золотистого свечения.
Машина уже на финальной стадии тестов, и то, что мы видим, очень близко к серийному дизайну. И на всех этих предсерийных экземплярах — стандартная оптика. Ни намёка на фирменные жёлтые ДХО, вдохновлённые гоночными болидами GT.
А ведь именно с моделей G80 M3 CS и G82 M4 CS пошёл тренд: жёлтый свет подчёркивал агрессивный настрой, создавал нужное настроение в плохую погоду и сразу давал понять — перед тобой не обычная «эмка». Но теперь BMW, похоже, отказывается от этого приёма в случае с «двушкой».
Почему?
Вариантов несколько. Возможно, BMW просто хочет, чтобы M2 CS выделялся по-другому — не через внешние эффекты, а за счёт характера. Более лёгкий, более острый, с чётко сфокусированной настройкой — без визуального шума.
Вторая версия — экономика. Добавлять жёлтые модули в компактную оптику M2, особенно с учётом его ценового сегмента, может быть просто нецелесообразно.
Или же это способ сохранить жёлтые фары как отличительный знак более дорогих и редких моделей — чтобы не обесценивать этот элемент, оставив его для M3/M4 CS и других флагманов.
Как бы там ни было, если ты рассчитывал на жёлтые ДХО у новой M2 CS — придётся скорректировать ожидания. Но не стоит расстраиваться. Машина всё равно будет что надо: меньше веса, жёстче шасси, выше мощность. Просто без этого визуального акцента.
Подробности о G87 M2 CS скоро будут — следим.