Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Платный путь в Крым: тарифы и цены на участке трассы А-289 в Краснодарском крае. Могут ли водители сэкономить?

Говорить о том, что практика «платных дорог» появилась только при капитализме, было бы неправильно. Ещё в Средние века крайне предприимчивые граждане получали пошлины и «мыто» за проезд по дорогам. Не самым, надо сказать, комфортабельным дорогам. К 2025 году в мире многое поменялось. Трассы приводят в порядок, технологии заполоняют нашу жизнь, строятся удивительные сооружения, но не меняется лишь то, что за проезд по дорогам надо платить. Только называется это не «мыта», а «платные участки дороги», которых в России – предостаточно. Их вполне можно пересчитать по пальцам: – М-3 «Украина». Дорога на 900 километров через Московскую, Калужскую, Курскую и Брянскую области; – М-4 «Дон» – 1500 километров. Через Московскую, Тульскую, Липецкую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край; – М-11 «Нева» – более 670 километров. Проходит через Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области, от Москвы до Санкт-Петербурга. – М-12 «Восток» (часть участков). Действующие участки –
Оглавление

Платные трассы России. Где они расположены?

Говорить о том, что практика «платных дорог» появилась только при капитализме, было бы неправильно. Ещё в Средние века крайне предприимчивые граждане получали пошлины и «мыто» за проезд по дорогам. Не самым, надо сказать, комфортабельным дорогам.

К 2025 году в мире многое поменялось. Трассы приводят в порядок, технологии заполоняют нашу жизнь, строятся удивительные сооружения, но не меняется лишь то, что за проезд по дорогам надо платить. Только называется это не «мыта», а «платные участки дороги», которых в России – предостаточно. Их вполне можно пересчитать по пальцам:

 Фото: телеканал «Краснодар»
Фото: телеканал «Краснодар»

М-3 «Украина». Дорога на 900 километров через Московскую, Калужскую, Курскую и Брянскую области;

М-4 «Дон» – 1500 километров. Через Московскую, Тульскую, Липецкую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край;

М-11 «Нева» – более 670 километров. Проходит через Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области, от Москвы до Санкт-Петербурга.

М-12 «Восток» (часть участков). Действующие участки – от Москвы до Казани, Московская, Владимирская и Нижегородская области, Чувашская Республика и Республика Татарстан;

Московский скоростной диаметр (МСД). Проходит от дороги Солнцево -Бутово-Варшавское шоссе (СБВ) до М-11 «Нева» с ответвлением на М-12 «Восток»;

Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге (ЗСД). Проходит через запад Санкт-Петербурга, от Кольцевой автодороги на юге до Белоострова.

За что платят проезжающие по платным участкам? Как заявлено в различных текстах, на трассах куда лучше дорожное покрытие, намного лучше общая инфраструктура, а также улучшен общий комфорт для водителей. Например, в случае, если автомобиль заглох по любой причине, владелец отрезка полотна обязан оказывать услуги по эвакуации.

И за всё вышеописанное водители доплачивают символические (если так можно сказать) суммы. Теперь список подобных автодорог частично пополнила ещё одна трасса, которая стала платной с 22 апреля.

750 рублей за проезд к Крымскому мосту. Почему трасса А-289 теперь платная?

Трасса А-289 от Краснодара до Крымского моста с 22 апреля стала платной. Согласно сообщению «Автодора», оператор приступил к обслуживанию нового участка федеральной автодороги. Общая протяженность нового участка А-289 составляет 118,6 км. Магистраль имеет четыре полосы движения и включает в себя 10 транспортных развязок, обеспечивающих выезды к населенным пунктам.

Неудивительно, что в качестве бесплатной автодороги А-289 продержалась недолго, хотя признаки скорого введения денежного режима прослеживались практически сразу. На объекте велись работы по установке необходимой инфраструктуры. Сейчас на А-289 установлена система «Свободный поток», которая позволяет бесконтактно оплачивать проезд. Она основана на установке специальных рам с датчиками, которые фиксируют проезд транспортных средств без необходимости остановки.

Трасса М-4. Фото: телеканал «Краснодар»
Трасса М-4. Фото: телеканал «Краснодар»

Проезд по участку от станицы Марьянской до Темрюка для водителей легковых авто обойдется в 750 рублей. За небольшие грузовики и микроавтобусы придется заплатить 1044 рубля и 1399 рублей за большегрузы покрупнее. А вот с карт водителей фур и больших автобусы спишут уже 2217 рублей. При этом на трассе установлены только три рамки взимания платы, и при поездке без пересечения рамки оплата за проезд не взимается.

На дороге организуют круглосуточное дежурство аварийных комиссаров. По мнению специалистов, новая трасса позволяет сократить время в пути от Краснодара до Крымского моста до двух часов.

Скидки и экономия. Как не разориться на платном участке?

Впрочем, даже из патовых ситуаций есть более-менее приемлемый выход. Случай с введением платы по трассе А-289 – не исключение. Правда, и здесь есть небольшой нюанс: для того, чтобы несколько сбросить цену, тоже придётся заплатить. Например, для водителей, которые часто проезжают по трассе, предусмотрена возможность приобретения абонементов, позволяющих сэкономить до 50% на каждой поездке.

Трасса М-4. Фото: телеканал «Краснодар»
Трасса М-4. Фото: телеканал «Краснодар»

Вдобавок к этому, как и на других платных участках дорог, можно приобрести или арендовать транспондер для бесконтактной оплаты проезда по платной дороге. Устройство позволит получить дополнительные скидки по программе лояльности, достигающие 15% от базового тарифа.

Тем не менее, есть возможность доехать до нужного вам населённого пункта и бесплатно, используя альтернативные пути к побережью и Крымскому мосту. Для этого существует трасса А-146 «Краснодар-Верхнебаканский», а также дорога через Новомышастовскую и Темрюк, которые позволят добраться до Чёрного и Азовского моря без дополнительной платы.