Найти в Дзене

Atlant и Argo из металла Магнитки

Магнитогорский металлургический комбинат и СОЛЛЕРС локализовали производство штампованных кузовных элементов для лёгких коммерческих моделей Sollers Atlant и Sollers Argo. Организация полного цикла заняла менее года, а общий объем инвестиций в проект составил 4,3 млрд рублей. Производство размещено в Татарстане, где выпускается около 120 деталей кузова из оцинкованной стали ММК - все крупные внешние и внутренние элементы кузова, включая двери, крылья, капоты, боковины и крыши, а также несущие элементы. Кроме того, локализованы процессы контроля геометрии готовых компонентов. Применение локальных деталей позволит значительно повысить коррозионную стойкость кузова, а также улучшить его качество и геометрическую точность. Павел Шиляев, генеральный директор ПАО «ММК», подчеркнул: «Непрерывно улучшая качество продукции для автопрома, мы стремимся соответствовать самым высоким производственным стандартам. Многолетнее сотрудничество с ведущими автоконцернами страны, и с компаниями, имеющими о
ММК - главный поставщик стали в проекте локализации производства автомобилей Atlant и Argo
ММК - главный поставщик стали в проекте локализации производства автомобилей Atlant и Argo

Магнитогорский металлургический комбинат и СОЛЛЕРС локализовали производство штампованных кузовных элементов для лёгких коммерческих моделей Sollers Atlant и Sollers Argo. Организация полного цикла заняла менее года, а общий объем инвестиций в проект составил 4,3 млрд рублей.

Производство размещено в Татарстане, где выпускается около 120 деталей кузова из оцинкованной стали ММК - все крупные внешние и внутренние элементы кузова, включая двери, крылья, капоты, боковины и крыши, а также несущие элементы. Кроме того, локализованы процессы контроля геометрии готовых компонентов. Применение локальных деталей позволит значительно повысить коррозионную стойкость кузова, а также улучшить его качество и геометрическую точность.

Павел Шиляев, генеральный директор ПАО «ММК», подчеркнул:

«Непрерывно улучшая качество продукции для автопрома, мы стремимся соответствовать самым высоким производственным стандартам. Многолетнее сотрудничество с ведущими автоконцернами страны, и с компаниями, имеющими опыт локализованного производства в России, позволило нам приобрести необходимый опыт и компетенции. Останавливаться на достигнутом не планируем, впереди – новые проекты».

Николай Соболев, генеральный директор ПАО «СОЛЛЕРС», отметил:

«Начиная с апреля более 50% массы кузовов Sollers Atlant и кабин Sollers Argo штампуется в России из оцинкованного отечественного металла. Это уникальное достижение для автопрома: СОЛЛЕРС первым среди автопроизводителей, перезапустивших свои производственные площадки, достиг такой локализации кузова и кабины автомобиля».