Перегруз грузовых автомобилей – серьезная проблема, ведущая к преждевременному износу и разрушению дорожного полотна. Это не только увеличивает расходы на ремонт и содержание дорог, но и создает угрозу безопасности дорожного движения. Для борьбы с этим явлением используются автоматизированные системы весогабаритного контроля (АСВГК), однако их эффективная работа часто сталкивается с трудностями. В данной статье мы рассмотрим важность функционирования АСВГК, последствия перегруза для дорожного покрытия и опыт Волгоградской области в решении этой проблемы.
Последствия перегруза грузовиков:
Избыточный вес транспортных средств оказывает разрушительное воздействие на дорожное полотно. Под действием повышенной нагрузки асфальт деформируется, появляются трещины, колеи и выбоины. Это приводит к снижению срока службы дорог, увеличению затрат на ремонт и созданию опасных условий для водителей. Кроме того, перегруз негативно влияет на мосты и другие искусственные сооружения, сокращая их эксплуатационный срок.
Важность систем весогабаритного контроля:
АСВГК играют ключевую роль в предотвращении перегруза грузовиков. Они позволяют автоматически взвешивать транспортные средства в движении, выявлять нарушителей и налагать штрафы. Это способствует соблюдению правил дорожного движения, сохранению дорожной инфраструктуры и повышению безопасности на дорогах. Кроме того, данные с АСВГК могут использоваться для анализа транспортных потоков и планирования дорожных работ.
Ситуация в Волгоградской области:
В Волгоградской области функционирование АСВГК столкнулось с рядом проблем. В 2019 году был заключен контракт с ООО "Лаборатория цифрового зрения" на аренду и установку шести АПВГК. Однако из-за технических сбоев их работа была приостановлена в 2021 году. Судебные разбирательства с подрядчиком подтвердили его ответственность за ненадлежащее исполнение обязательств.
Согласно тексту ответа из Администрации Президента РФ от 07.03.2025 (№259979), к невозможности использования АСВГК привело ненадлежащее выполнение ООО "Лаборатория цифрового зрения" обязательств по установке и наладке системы. Это привело к длительному простою пунктов контроля и значительным финансовым потерям.
Пути решения проблемы:
В настоящее время часть АПВГК в Волгоградской области восстановлена, и ведется работа по восстановлению остальных пунктов. Однако возникли сложности с заменой оборудования швейцарской компании Kistler из-за санкций. ООО "Лаборатория цифрового зрения" занимается поиском и тестированием аналогов.
Для обеспечения стабильной работы АСВГК в России предлагается включить их в перечень объектов критической информационной инфраструктуры. Это позволит повысить уровень защиты систем и обеспечить их бесперебойное функционирование. Руководство Волгоградской области держит вопрос восстановления АСВГК на постоянном контроле.
Заключение:
Работающие системы весогабаритного контроля – необходимое условие для сохранения дорог, обеспечения безопасности дорожного движения и эффективного управления транспортными потоками. Опыт Волгоградской области показывает, как важно тщательно подходить к выбору подрядчиков и обеспечивать качественную установку и обслуживание АСВГК. Необходимо также развивать отечественное производство весоизмерительного оборудования, чтобы снизить зависимость от импортных технологий.