Три самолета Airbus A380 будут утилизированы и разобраны на запчасти. Эти «суперджамбо» станут источником деталей для поддержания летной годности действующих лайнеров. Демонтаж воздушных судов проведет компания VAS Aero Services совместно с Tarmac Aerosave. О соглашении стало известно 8 апреля.
Несмотря на прекращение производства A380 в 2021 году, около 130 таких самолетов остаются в эксплуатации у авиакомпаний, включая Emirates, Singapore Airlines, Qantas и British Airways. Разборка старых бортов позволяет поддерживать работоспособность оставшегося парка, так как производство новых запчастей для A380 ограничено.
Всего Airbus произвел 254 самолета типа A380. Этот гигант вмещает до 853 пассажиров (в одноклассовой конфигурации), его дальность полета составляет 15 400 км. Самолет может считаться одним из самых больших транспортных авиалайнеров в мире: его длина — 73 м, размах крыла — 79,8 м, он оборудован 4 турбовентиляторными × Rolls-Royce Trent 900 или Engine Alliance GP7200.
Сейчас Airbus A380 остается в составе флотилий и выполняет рейсы у Emirates (крупнейший эксплуатант, имеет 119 бортов) , Singapore Airlines (15 самолетов), British Airways (12 самолетов), Qantas (12 бортов) и Lufthansa — (8 самолетов, часть была на хранении, но возвращается в строй).
Решение утилизировать A380 отражает сложности содержания таких гигантов, но их возвращение в некоторые флоты (как у Lufthansa) показывает, что спрос на них сохраняется.