Когда люди выбирают автомобиль, один из ключевых факторов, на который они обращают внимание, это гарантийный срок. Сейчас производители предлагают разные варианты, но чаще всего встречаются гарантии на 3 года или 100 000 километров и на 5 лет или 150 000 километров пробега.
Интересно, что многие не слишком заморачиваются со сроком службы авто, хотя этот момент имеет юридическую важность. Поэтому стоит разобраться, что и как на самом деле.
Гарантийный период устанавливается производителем на основе их исследований и испытаний. Даже у самых известных брендов могут возникнуть дефекты, поэтому производители закладывают этот риск в свои автомобили.
Срок службы, хоть и воспринимается как менее важный параметр, все же стоит учитывать. Давайте подробнее посмотрим, что китайские производители предлагают в этом плане.
Сейчас на рынке множество марок из Китая, поэтому охватить их все довольно сложно. Начнем с Chery. Этот концерн производит разные автомобили и не скрывает срока службы своих машин — 7 лет или 200 000 километров пробега.
К тому же на этот же срок распространяется их программа постгарантийной поддержки. Если вы обслуживаете свою машину у официального дилера, то после истечения трехлетней гарантии можете рассчитывать на так называемый "ремонт доброй воли". Это означает, что производитель может частично или полностью покрыть ваши расходы.
Что касается Geely, то информация о сроке службы не так легко доступна, но в инструкции по эксплуатации модель Emgrand имеет срок службы 5 лет или 200 000 километров. У других модель также, похоже, схожий срок. Гарантия на эту машину составляет 5 лет или 150 000 километров пробега, так что тут все совпадает.
У Haval ситуация аналогичная: срок службы машин тоже можно найти в руководстве пользователя, и он составляет 6 лет без ограничения пробега. Полная гарантия — 3 года или 150 000 километров, а постгарантийная поддержка — еще 2 года. И тогда возникает вопрос: зачем знать этот срок службы?
Не стоит забывать, что после окончания гарантии никто не собирается запрещать вам ездить на автомобиле. Но производитель больше не будет нести ответственность за дальнейшую поддержку.
В течение всего срока службы компания обязана обеспечивать обслуживание и ремонт продукта: бесплатно во время гарантии и платно после. По истечении этого срока производитель уже не обязан предоставлять запчасти или поддерживать сервисные центры.
Поэтому оценивать автомобиль по заявленному сроку службы не имеет смысла. Он, по сути, лишь обязывает производителя заботиться о своих клиентах, но не влияет на будущее эксплуатации транспортного средства.
Формально после окончания срока гарантии официальный дилер может отказать в обслуживании, но на практике это почти никогда не происходит — просто невыгодно экономически.