Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
110КМ.ру

Hyundai и Kia зарегистрировали в Роспатенте десяток товарных знаков. Что это значит?

Компания Hyundai, которая официально покинула российский рынок в начале 2024 года, неожиданно зарегистрировала в Роспатенте несколько товарных знаков. Ранее ведомство одобрило не менее шести аналогичных заявок от Kia. Эксперты объяснили, почему не стоит надеяться на скорое возвращение корейцев. По данным РИА Новости, ведомство одобрило не менее четырех заявок, позволяющих Hyundai производить и продавать автомобили, грузовики, автобусы, тракторы и другие виды транспорта. Также защита распространяется на комплектующие: колеса, шины, амортизаторы, двигатели и другие детали. Заявки были поданы в 2024 году, а их регистрация завершилась в апреле 2025 года с действием до 2034 года. Ранее было одобрено менее шести заявок на регистрацию товарного знака Kia c теми же сроками действия. Эксперты считают, что такой шаг корейских автопроизводителей свидетельствует о желании сохранить присутствие на российском рынке, даже если компания официально отрицает планы по возвращению. Генеральный директор ко

Компания Hyundai, которая официально покинула российский рынок в начале 2024 года, неожиданно зарегистрировала в Роспатенте несколько товарных знаков. Ранее ведомство одобрило не менее шести аналогичных заявок от Kia. Эксперты объяснили, почему не стоит надеяться на скорое возвращение корейцев.

По данным РИА Новости, ведомство одобрило не менее четырех заявок, позволяющих Hyundai производить и продавать автомобили, грузовики, автобусы, тракторы и другие виды транспорта. Также защита распространяется на комплектующие: колеса, шины, амортизаторы, двигатели и другие детали. Заявки были поданы в 2024 году, а их регистрация завершилась в апреле 2025 года с действием до 2034 года. Ранее было одобрено менее шести заявок на регистрацию товарного знака Kia c теми же сроками действия.

Эксперты считают, что такой шаг корейских автопроизводителей свидетельствует о желании сохранить присутствие на российском рынке, даже если компания официально отрицает планы по возвращению. Генеральный директор компании «Онлайн Патент» Алина Акиншина отметила, что оплата пошлин за регистрацию товарных знаков демонстрирует заинтересованность компании в юридической защите своих активов. В условиях ухода многих иностранных брендов такая стратегия выглядит как попытка обезопасить себя на случай возможного возвращения.

По словам автоэксперта Игоря Моржаретто, регистрация товарных знаков – обычная мировая практика. Корейские компании поддерживают снабжение запчастями и гарантийное обслуживание, но не более того. Введенные против России санкции никто не отменял, а значит возвращения Hyundai и Kia пока ждать не стоит.

Напомним, в начале 2024 года Hyundai продала свой завод в Санкт-Петербурге российской компании ООО «Арт-Финанс» (входит в группу АГР). Однако сделка предусматривает возможность обратного выкупа активов в течение двух лет после продажи. В начале 2025 года южнокорейские СМИ сообщали, что местные компании, включая Hyundai Motor, обсуждают возвращение на российский рынок. Тем не менее, представители Hyundai и Kia опровергли эти слухи, заявив, что никаких конкретных шагов в этом направлении пока не предпринимается.