Это 20-я часть текста Путеводителя по Музею-выставке
авиационной техники ВВС в Монино издания 1970 года. Она посвящена
действиям советских ВВС во второй год Великой Отечественной войны.
Остальные части доступны по ссылке:
Данная экспозиция в советское время располагалась в залах № 6, 8 и 9 музея ВВС в Монино.
Летом 1942 г. важнейшие военные события развернулись на южном крыле советско-германского фронта. Центральным событием явилась битва под Сталинградом. На сталинградское направление германское командование бросило отборные войска. С воздуха их поддерживали эскадры 4-го немецкого воздушного флота, которые насчитывали 1200 самолетов.
Войска Сталинградского фронта почти вдвое уступали противнику в танках, орудиях и живой силе. А по авиации превосходство врага было еще более ощутимым. Входившая в состав фронта 8-я воздушная армия под командованием генерала Т.Т. Хрюкина, насчитывала на первых порах немногим более 300 самолетов.
Правда, численное превосходство противника несколько уменьшалось благодаря тому, что для усиления фронтовой авиации привлекалось до 150-200 самолетов авиации дальнего действия (командующий генерал А.Е. Голованов) и 50-60 истребителей 102-й авиационной дивизии ПВО (командир подполковник И.И. Красноюрченко, с 16 октября 1942 г. полковник И.Г. Пунтус). На вооружении фронтовой авиации было около 75% самолетов устаревших типов.
Советские войска организованно встретили удар гитлеровцев. Воины-авиаторы активно поддерживали оборонявшихся, наносили удары по живой силе и технике врага на поле боя, действовали по его коммуникациям, непрерывно вели разведку. На стендах, посвященных показу роли и значения авиации в битве под Сталинградом, много фотодокументов, среди них фотография прославленного мастера бомбардировочных ударов дважды Героя Советского Союза капитана В.С. Ефремова.
Рядом запечатлены отважные полбинцы во главе со своим командиром И.С. Полбиным — мастером снайперских бомбардировочных ударов по врагу.
Документальные снимки засвидетельствовали заседания Военных советов Юго-Западного и Донского фронтов, а также командующего ВВС Красной Армии генерал-лейтенанта авиации А.А. Новикова с командующим 16-й воздушной армией генерал-майором авиации С.И. Руденко за разработкой плана боевых действий авиации.
В суровое и трудное время лучшие летчики, штурманы, инженеры, техники, механики, стрелки-радисты вступали в партию. Коммунисты-авиаторы были славным боевым авангардом Военно-Воздушных Сил, олицетворением мужества и стойкости, беспредельной преданности Родине, идеям коммунизма. Своими подвигами они увлекали всех воинов на самоотверженную борьбу с немецкими захватчиками. На одном из фото начальник политотдела 268-й истребительной авиационной дивизии подполковник Я.В. Зубков вручает партийный билет летчику-истребителю В.Д. Лавриненкову, впоследствии ставшему дважды Героем Советского Союза.
Героическим защитникам города на Волге помогала вся страна. В самый разгар ожесточенной битвы колхозники Тамбовской области положили начало массовому патриотическому движению: сбору средств на вооружение Красной Армии. Почин тамбовцев подхватили трудящиеся других областей. Тысячи и тысячи советских людей отдавали свои трудовые сбережения и ценные вещи в фонд обороны страны. Колхозники Саратовской области собрали 33,5 млн. руб. на строительство боевых самолетов в подарок Сталинградскому фронту. Фотодокументы показывают делегацию трудящихся Саратовской области во время передачи самолета Герою Советского Союза майору В.И. Шишкину — защитнику волжского неба, а также колхозника Ф.П. Головатого, вручающего приобретенный им боевой самолет летчику-истребителю гвардии майору Б.Н. Еремину.
В ходе ожесточенных оборонительных боев 6-я немецко-фашистская армия понесла столь большой урон, что ее наступательная мощь в начале ноября 1942 г. была окончательно надломлена. Это заслуга всех советских воинов, в том числе и авиаторов. Активно поддерживая оборонявшихся, они произвели свыше 77 тыс. боевых вылетов, сбросили на врага около 23 тыс.т бомб, уничтожили более 2100 фашистских самолетов. Измотав и обескровив врага в оборонительном сражении, войска Юго-Западного, Донского и Сталинградского фронтов 19-20 ноября перешли в решительное контрнаступление.
К началу контрнаступления ВВС фронтов были усилены, в результате наша авиация в 1,2 раза превосходила.противника. В составе 2, 17, 16 и 8-й воздушных армий (командующие генералы К.Н. Смирнов, С.А. Красовский, С.И. Руденко, Т.Т. Хрюкин) насчитывалось 1350 самолетов, из которых около 75% — новых образцов.
В ходе контрнаступления советские войска окружили, а затем разгромили 300-тысячпую группировку врага. Гитлеровцы предусматривали воздушным путем ежедневно перебрасывать окруженным войскам 500 т различных грузов. Но планы врага потерпели крах. Советское командование организовало мощный воздушный заслон. Изолированная с суши и воздуха многотысячная армия врага была лишена поддержки извне. Тем самым была оказана большая помощь нашим войскам при окончательном ее разгроме.
В экспозиции привлекают внимание схема организации советским командованием воздушной блокады, а также документальные снимки действий нашей авиации по живой силе и боевой технике врага, его аэродромам. Здесь же фотографии летчиков, командиров авиационных соединений, отличившихся при разгроме врага.
В огне Сталинградской битвы мужала и крепла советская авиационная гвардия. За проявленные в боях отвагу, мужество и героизм личного состава девять авиационных дивизий (102, 220, 268-я истребительные, 226-я и 228-я штурмовые, 272-я ночная бомбардировочная, 3, 17 и 24-я дальнебомбардировочные) были удостоены звания гвардейских. 29 авиационных частей и соединений получили почетные наименования «Сталинградских». О героизме воздушных бойцов, их самоотверженности напоминают экспонируемые в зале 8 Боевые Знамена 35-го гвардейского бомбардировочного Сталинградского ордена Суворова полка, 78-го гвардейского штурмового авиационного Волжского Краснознаменного полка, 2-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии, участвовавших в исторической битве с первого до последнего дня.
В битве под Сталинградом немецко-фашистская армия понесла серьезнейшее поражение. Победа, одержанная Советской Армией под Сталинградом, круто изменила ход Второй мировой войны, явилась началом ее коренного перелома. В достижение этой исторической победы советская авиация внесла достойный вклад. Крылатые воины совершили свыше 113 тыс. боевых вылетов, сбросили 31 тыс.т бомб, уничтожили сотни танков, тысячи орудий, более 3500 вражеских самолетов. Используя достигнутый успех под Сталинградом, Ставка Верховного Главнокомандования организовала наступление на Северном Кавказе, в Донбассе, на курском, харьковском, смоленском, орловско-брянском направлениях, под Ленинградом и нанесла новое тяжелое поражение врагу.
Теперь вы знаете немного больше, чем раньше!
Подписывайтесь на канал, ставьте лайк!