19 апреля, АвтоВАЗ запустил серийное производство автомобилей нового семейства «Лада Искра».
Что это за машина?
«Лада Искра» — это полностью новая модель, разработку которой АвтоВАЗ начал ещё несколько лет назад. За основу взяли глобальную платформу CMF-B концерна Renault, но после «развода» с французами в 2022 году, тольяттинцам пришлось адаптировать конструкцию автомобиля под новых поставщиков. Из-за этого запуск модели задержался на пару лет, зато сейчас, как уверяет АвтоВАЗ, «Искра» локализована на 90%.
Первоначально планировалось, что новинка заменит «Гранту», но в итоге было решено оставить на конвейере обе модели. Длина «Лады Искры» составляет 4333 мм — она чуть больше «Гранты», но компактнее «Весты».
Какие версии будут у модели?
Покупателям предложат три модификации новинки: седан, универсал и кросс-универсал. Последний отличается увеличенным дорожным просветом (20 см вместо стандартных 17 см), пластиковым обвесом кузова и рейлингами на крыше.
На «Ладу Искру» будут ставить бензиновые моторы объёмом 1,6 литра, знакомые по другим моделям марки. Базовая версия получит восьмиклапанный двигатель мощностью 90 л. с. и пятиступенчатую механику. На «старших» вариантах появится шестнадцатиклапанный мотор мощностью 106 л. с. в сочетании с китайскими трансмиссиями — шестиступенчатой механикой или вариатором.
Оснащение
Пока АвтоВАЗ показал только «Искры» с максимальным оснащением: медиасистема, климат-контроль, подогрев передних сидений и лобового стекла, камера заднего вида, кнопки на руле, 16-дюймовые литые диски.
Базовая комплектация будет более скромной: две подушки безопасности, система стабилизации, передние электростеклоподъёмники, электрорегулировки и обогрев зеркал, 15-дюймовые штампованные диски.
Цены
Официальной информации о ценах пока нет, но, как предполагают специалисты, базовая «Лада Искра» будет стоить 1,20–1,25 млн рублей. Продажи новинки начнутся в июле.
Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма».