Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЭраАвто

Китайский ответ Ford и Ram: Foton выводит на российский рынок пикапы Tunland V7 и V9

На российском рынке появились новички, способные составить конкуренцию именитым американцам — Foton Tunland V7 и V9. Это не просто очередные китайские пикапы, а полноразмерные автомобили с солидной внешностью, современными технологиями и богатой комплектацией. В Китае они известны как Mars 7 и Mars 9, а теперь официально стартуют и в России с ценником от 5 250 000 рублей. С первого взгляда видно, что Foton не скрывает своих источников вдохновения. V7 явно отсылает к культовому Ford F-150: массивный капот, широкий передний бампер, внушительная решетка радиатора — всё говорит о внедорожной силе и уверенности. V9 же легко спутать с Ram 1500: характерные очертания кузова, хромированные детали и мощный, слегка агрессивный облик. Под капотом обоих пикапов установлен один и тот же силовой агрегат — 2,0-литровый турбодизель мощностью 159 л.с., дополненный 48-вольтовым стартер-генератором. Эта мягкогибридная система не делает из пикапа электромобиль, но помогает при старте и ускорении, снижая
Оглавление

На российском рынке появились новички, способные составить конкуренцию именитым американцам — Foton Tunland V7 и V9.

Foton Tunland V7 и Foton Tunland V9 (Фото: Foton)
Foton Tunland V7 и Foton Tunland V9 (Фото: Foton)

Это не просто очередные китайские пикапы, а полноразмерные автомобили с солидной внешностью, современными технологиями и богатой комплектацией. В Китае они известны как Mars 7 и Mars 9, а теперь официально стартуют и в России с ценником от 5 250 000 рублей.

Дизайн: вдохновлены легендами

Foton Tunland V7 (Фото: Foton)
Foton Tunland V7 (Фото: Foton)

С первого взгляда видно, что Foton не скрывает своих источников вдохновения. V7 явно отсылает к культовому Ford F-150: массивный капот, широкий передний бампер, внушительная решетка радиатора — всё говорит о внедорожной силе и уверенности.

Foton Tunland V9 (Фото: Foton)
Foton Tunland V9 (Фото: Foton)

V9 же легко спутать с Ram 1500: характерные очертания кузова, хромированные детали и мощный, слегка агрессивный облик.

Техника: гибрид для бездорожья

Под капотом обоих пикапов установлен один и тот же силовой агрегат — 2,0-литровый турбодизель мощностью 159 л.с., дополненный 48-вольтовым стартер-генератором. Эта мягкогибридная система не делает из пикапа электромобиль, но помогает при старте и ускорении, снижая нагрузку на двигатель и повышая экономичность. В пару к мотору идет 8-ступенчатый автомат и система полного привода, что делает автомобили готовыми к российским реалиям — как в городе, так и за его пределами.

Грузоподъемность у обеих моделей составляет 725 кг, что является достойным показателем для повседневных задач и загородных приключений.

Комфорт и технологии: уровень премиум

Пожалуй, главное преимущество новинок — оснащение, в котором китайцы не скупятся. В списке оборудования:

  • Светодиодная оптика
  • Камеры кругового обзора
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Панорамная крыша
  • Атмосферная подсветка с 256 цветами
  • Ассистент движения в пробках
  • Система удержания в полосе
  • Предупреждение о приближении сзади
  • Контроль слепых зон и усталости
  • Распознавание дорожных знаков

С таким набором опций автомобили выходят на уровень премиальных SUV, не говоря уже о типичных пикапах.

Продажи и дистрибуция

Официальным дистрибьютором Foton в России стала компания АО «МБ Рус», ранее представлявшая Mercedes-Benz. Это говорит о серьёзных намерениях марки закрепиться на рынке и развивать сервисную инфраструктуру. Кроме V7 и V9, в продаже также доступна модель Foton Tunland G7 — более компактный, но тоже интересный вариант.

Итог: претенденты на лидерство

Foton V7 и V9 — это серьёзная заявка на успех. Стильный дизайн, технологичная начинка и мощная поддержка от известного дистрибьютора дают основания полагать, что эти пикапы найдут своего покупателя в России. Особенно среди тех, кто ищет альтернативу американским «грузовикам», но при этом хочет получить современные фишки и адекватный прайс.