Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 28 апреля 2025 г. - Значительный прогресс в сотрудничестве в области военно-морской обороны был объявлен 25 апреля 2025 года на оборонной выставке SITDEF 2025 в Лиме, Перу. Перуанская государственная верфь Servicios Industriales de la Marina (SIMA) и южнокорейская HD Hyundai Heavy Industries (HHI) подписали Меморандум о соглашении (MoA) о совместной разработке нового класса подводных лодок на базе HDS-1500, что ознаменовало стратегическую веху в усилиях по модернизации ВМС Перу.
Это соглашение основывается на Меморандуме о взаимопонимании (MoU), подписанном во время саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) в Лиме в ноябре 2024 года, переходя от предварительных обсуждений к фазам разработки, которые можно реализовать. Целью сотрудничества является проектирование подводной лодки на основе модели HDS-1500, которая недавно получила принципиальное одобрение (AIP) от известного классификационного общества Det Norske Veritas – Germanischer Lloyd (DNV-GL).
Фаза разработки проекта, как ожидается, займет два-три года. После успешного финансирования и завершения проекта, фаза строительства, как ожидается, потребует, по крайней мере, еще четыре года, что предполагает, что первые лодки могут быть реалистично введены в эксплуатацию к началу 2030-х годов.
Новые подводные лодки HDS-1500 предназначены для постепенной замены стареющих подводных лодок классов Type 209/1100 "Islay" и Type 209/1200 "Angamos". Эти подводные лодки немецкой конструкции были опорой перуанского флота в течение нескольких десятилетий, но приближаются к концу своего срока эксплуатации.
В настоящее время подводный флот ВМС Перу состоит из шести подводных лодок типа 209 немецкой постройки: две типа 209/1100 (BAP Islay и BAP Arica) и четыре типа 209/1200 (BAP Angamos, BAP Antofagasta, BAP Pisagua и BAP Chipana). Эти дизель-электрические подводные лодки, введенные в эксплуатацию в период с 1974 по 1983 год, на протяжении более сорока лет составляли основу подводных возможностей Перу.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Осознавая настоятельную необходимость поддержания своего потенциала подводной войны, ВМС Перу ранее запустили комплексную программу модернизации в сотрудничестве с ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Эта программа включает в себя значительные обновления конструкций подводных лодок, двигательных установок, датчиков и боевых систем, направленные на продление их эксплуатационных сроков службы примерно на пятнадцать лет. BAP Chipana была первой, кто завершил эту модернизацию и успешно вернулась в строй, а остальные подводные лодки прошли аналогичную модернизацию.
Подводная лодка HDS-1500, разработанная HD Hyundai Heavy Industries, дебютировала на Международной конференции по морской обороне «Colombiamar 2025», которая прошла в Картахенском конференц-центре в Колумбии. В ходе мероприятия HD Hyundai организовала совместный рекламный стенд с LIG Nex1 для активного продвижения новой модели подлодки.
HDS-1500 позиционируется как экономически привлекательное решение для стран с ограниченными оборонными бюджетами и рабочей силой, таких как Колумбия и Перу. Имея длину 65 метров, ширину 6,5 метров и водоизмещение 1500 тонн в подводном положении, HDS-1500 в два раза меньше южнокорейской подводной лодки Jangbogo-3 (KSS III). Этот меньший размер значительно снижает затраты, делая ее весьма конкурентоспособной на рынках, чувствительных к цене.
Технически HDS-1500 считается подводной лодкой начального уровня. По размеру и боевой нагрузке она сопоставима с южнокорейскими подводными лодками класса Son Won-il (Type 214), но отличается технологией движения. Примечательно, что она не оснащена системой Air Independent Propulsion (AIP), которая присутствует в классах Son Won-il и Jangbogo-3. Вместо этого HDS-1500 использует передовую технологию литий-ионных аккумуляторов, что повышает подводную выносливость без сложности и стоимости систем AIP.
Еще одной ключевой особенностью является сокращенная потребность в экипаже. В то время как подводные лодки схожего размера, такие как класс Jangbogo, требуют экипаж из 32 человек, HDS-1500 может работать всего с 25 членами экипажа. Это значительно снижает эксплуатационные расходы и повышает эффективность. Кроме того, HD Hyundai разработала HDS-1500 с открытой архитектурой для своих систем миссии, что позволяет пользователям свободно устанавливать оружие, боевые системы и гидроакустические комплексы в соответствии с их конкретными эксплуатационными потребностями.
Важность поддержания сильных подводных сил для Перу невозможно переоценить. С обширной береговой линией вдоль Тихого океана подводные лодки Перу играют важнейшую роль в защите национального суверенитета, сдерживании морских угроз, обеспечении жизненно важных морских путей и укреплении региональной стабильности. Подводные лодки предлагают скрытность, стратегическое сдерживание и возможности сбора разведданных, с которыми надводные корабли не могут сравниться в одиночку.
Партнерство между SIMA и HD Hyundai Heavy Industries представляет собой не просто модернизацию, а стратегический шаг вперед в стремлении Перу достичь большей самостоятельности в оборонном производстве. Тесно сотрудничая с мировым лидером судостроения, таким как HHI, SIMA получит бесценный опыт в передовых судостроительных технологиях, что повысит возможности Перу для будущих проектов по созданию местных подводных лодок. Кроме того, сотрудничество укрепляет более широкие оборонные отношения между Перу и Южной Кореей, открывая двери для расширенного сотрудничества в морской сфере и сфере безопасности.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!