Иногда всё начинается с простой фразы: «Сгоняем на рыбалку?» Всё это заканчивается в 4 часа утра, когда ты сидишь в Ниве, в одних сапогах, без связи, с пустым баком, но с пойманной щукой на 4,7 килограмма и лицом, в которое влюбился сам комар.
Эта история — не о спортивной ловле или фотосессии с удочкой. Это — история о том, как Нива снова вытянула, когда казалось, что всё пошло не по плану.
Начало — как всегда, с хорошей идеи
Позвонил Пашка.
— Есть одно место. Озеро, которое на карте — просто пятно. Щука там такая, что у тебя катушка расплачется. Поехали?
Я смотрю в окно: пятница, вечер. Нива на ходу. Термос есть. Палатка в багажнике с прошлого лета — возможно, даже сухая.
— Поехали, — говорю, не зная, что говорю судьбе «да» на полное безумие.
200 километров по трассе, потом ещё 30 — по лесной дороге. А потом — просто направление. Условное «направо у упавшей берёзы, потом прямо до камня и ещё чуть дальше». Звучало заманчиво.
Дорога — это всегда половина рыбалки
Пока ехали по асфальту — было скучно. Нива гудела, как обычно, в районе 95 км/ч. Пашка ел орешки и уверял, что всё будет как в рекламе прикормки.
Но когда свернули в лес, стало интересно.
Колея сначала была лёгкой. Потом — мокрой. Потом исчезла.
Мы ехали уже не по дороге — а где-то здесь.
Нива пыхтела, шины МТ бросали грязь на капот, трос перекладывался с одной стороны багажника на другую — как будто знал, что скоро пригодится.
Примерно через час мы подъехали к озеру, которое окружало туманное безмолвие. Вокруг не было ни души.
Связь закончилась, началась рыбалка
Как только выключили зажигание, телефоны остались без антенн. Ни интернета, ни звонков. Только комары — они в сети были.
Поставили палатку, бросили снасти, развели костёр. Всё — как надо.
Щука пошла почти сразу. То ли Нива отпугнула конкурентов, то ли мы выбрали правильный день. Через пару часов — пять хороших хвостов. Одна — почти под пять кило. Пашка сказал:
— Теперь можно умирать.
Я добавил:
— Или хотя бы поспать.
Но не вышло ни того, ни другого.
Ночь. И началось самое весёлое.
Около полуночи начал капать дождь, несильно, но настойчиво. Палатку к тому моменту слегка развеяло порывами ветра. Костёр шипел, как обиженная кошка. А потом... щёлк — и тишина.
Нива погасла.
Сначала я подумал: аккумулятор. Потом вспомнил: свет не включали. Тогда — бензин?
Открыл бак. Тишина. Не было шанса вернуться. Ближайшая заправка — километров 60 назад.
Мы с Пашкой переглянулись. Он предложил остаться до утра. Я — попробовать хоть немного подлить остатки из канистры. Канистра, конечно, осталась дома. Логика? Не, не слышали.
Утро мудренее... особенно, если ты не спал.
На рассвете стало ясно: или мы выезжаем, или остаёмся рыбаками в этом лесу навсегда.
Пашка нашёл пластиковую бутылку. Мы набрали из поддона под запаской всё, что туда когда-либо капало — что-то бензиновое, что-то сомнительное. Я слил из карбюратора всё, что мог. Залили.
Нива вздрогнула, подумала — и завелась. Я никогда так не радовался звуку двигателя. Даже когда был ребёнком и мечтал стать гонщиком.
Назад — по запаху бензина и следам от шин.
Мы ехали медленно. Сэкономить топливо, не встать посреди поля, не стать жертвами от комаров. Пашка держал термос, я — руль. На ухабах мы не матерились — мы молились.
До асфальта добрались почти на парах. До города — как по воле случая. Нива фыркала, но ехала. Снова. Как будто знала, что её уважают не за комфорт, а за характер.
Вывод
Ты можешь поехать на рыбалку на чём угодно. Но когда всё идёт не по плану — только Нива останется с тобой до конца.
Потому что у Нивы нет выбора. Она просто едет. Как и ты.
Подписывайтесь на канал «Нивовод», если вас интересуют не только маршруты, но и захватывающие истории. Здесь рыбалка — это не просто хобби, а настоящее приключение,