Боевая подготовка в различных видах и родах Вооруженных Сил проходит по разному. Где-то боевые стрельбы на полигоне, у кого-то марш-бросок в полной выкладке. А в авиации боевая подготовка это прежде всего полёты, во время которых и стрельбы на полигоне проводят, и бомбометание, и даже десантирование, если речь например идёт о ВТА...
Память
Долго ли коротко ли, а время не стоит на месте. Всё меньше верных друзей рядом, всё больше людей новых, не проверенных. И служба моя закончилась уже больше 10 лет назад, а из Хурбы перевёлся я и все 30 назад... А память человеческая странная штука. Что было вчера иной раз и вспомнить трудно, а то что было в юности с каждым годом становится только ярче, красивее и эмоциональнее.
Призадумаешься о ней, за рюмкой чая с друзьями, и вот она тут как тут. Светится от счастья душа, в языке вдруг пропадает косность и рассказ льётся не сухим ручейком в пустыне, а полноводной рекой. И плечи расправишь, приосанишься. И стал твой скромный рассказишка думой великой, как Волга-матушка! И течёт река, не остановишь, мнёт преграды на своём пути. Не остановить её ни закусками русскими, ни явствами заморскими... Летит твой рассказище как песня гусляра Бояна... Но каждый вроде и слушает тебя, а вроде как и сам о своей юности пригорюнился.... Вот оно как бывает.
Полёты
В тот день были рядовые в общем-то полёты. И всего делов то было, что самолёт мой (23 бортовой номер) был разведчиком погоды. То есть выходишь на полёты ты пораньше. А на разведку погоды на 23-м летал комэск 1 АЭ. Угрюмый дядька, который особо с технарями лясы не точил, смотрел сквозь тебя... Да и шут с ним. Может быть ветераны 277-го гвардейского Млавского БАП и вспомнят о ком речь. Дело происходило в далёком 1994 году. А я уже и фамилию лётчика не вспомню... На разведку погоды мы слетали. Комэск убыл далее по плану полётов. А я начал готовить машину к повторному вылету...
Кочевряжатся Батюшка Тихий Океан и Амур-батюшка. Сидят друг напротив дружки, да и дуют на облака. Один задует. Дождь великий во всем Комсомольском районе. Другой - так и белые мухи уже местами на сопки ложатся. Мало видимо им с кикиморами и русалками баловаться. Теперь и облака в ход пошли... 🤣
И лето не лето
Дело было той самой осенью, что и осень ещё не осень. И лето уже не лето. Да и до зимы вроде как рукой подать. Выйдешь с утра вроде и зябко. Потому накинешь на плечи демисезонку. Куртку на ватине техническую. Но без воротника мехового. А на ногах ещё штиблеты с дырочками. Сколько их стоптано-перетоптано? На голове пилотка. Но на голове она больше для начальства. Зашёл в столовую. Позавтракал. А там тропками технарскими, что подальше от начальства, да поближе к аэродрому и стоянкам самолётным. Глядишь и пилотка уже не на голове, а в кармане. Чтоб единственную извилину не тревожила. Главное кокарду от неё не потерять.
Самолёт к полёту готов
Тем временем я уже подготовил самолёт к повторному вылету. Подошёл майор Куницкий, наш начальник расчёта, предупредил: "Алексей, у тебя сегодня в плановой таблице гости из Хабаровска. Летчик - начальник службы безопасности полётов из штаба армии и штурман, тоже из верхних штабов. Повнимательней. Всё по уставу!" Понял, понял. Строевым шагом, представился командиру экипажа, доложил по форме. Самолёт к полёту готов! Далее короткий осмотр самолёта. Пилоты поднялись в кабину экипажа. Включаем с механиком (а по маршруту механика у нас ходил тоже офицер) нужные тумблеры. Лётчик и штурман проверили аппаратуру. Всё в норме. Убираем стремянки. Экипаж закрывает фонарь кабины. Вокруг уже гул. Запустились соседи. Теперь и наш черёд.
От правого
Всё по классике. Сначала запуск правого. Без происшествий. Теперь очередь левого. Как молитву читаю карту радиообмена. "От левого!" "Есть от левого..." Начинаем запуск. Первоначально валы на АЛ-21Ф-3 раскручивает турбостартер. Я внимательно смотрю под правую часть самолёта. Там должно на короткий отрезок времени появится пламя. Буквально на 1-2 секунды. Пламя появилось. Я стою и считаю про себя. Как учили. И раз, и два, и три... Продолжение завтра, в рассказе: Двигатели на останов!
Если Вы служили в армии, если хотите поделиться своими воспоминаниями пишите в комментариях. Прилагайте фотографии. Напечатаем, опубликуем! Читайте ниже хурбинские истории.
- Главное примета хорошая
Самым Лучшим Уроком Жизни Была Армия