Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
4pda.to

МТС начала продавать авто прямо в салонах. Но зачем?

Во флагманском салоне МТС в Санкт-Петербурге расширился ассортимент — теперь клиенты могут познакомиться с автомобилями Aito Seres М7. В других странах новинки автопрома нередко размещаются прямо в торговых центрах. И вот зачем. HUAWEI начала выпускать электромобили задолго до SU7 от Xiaomi. Aito — бренд китайской компании Seres, выпускающей как электронику, так и машины. Aito Seres М7 представляет собой гибридный кроссовер «представительского класса» с пиковой мощностью 439 лошадиных сил и суммарным запасом хода до 1100 км. В России модель представлена у дилера «МБ РУС», он же выступил партнёром в проекте МТС. В МТС говорят, что первыми в РФ организовали продажу автомобилей прямо в салоне связи. Но среди магазинов электроники уже были примеры подобных проектов. Например, в 2018 году «Связной» запустил продажу Tesla (правда, в онлайн-формате). Представители МТС рассказали, что при помощи продаж автомобилей надеются привлечь посетителей в свои торговые точки. По итогам первого квартала
Оглавление
   МТС начала продавать авто прямо в салонах. Но зачем?
МТС начала продавать авто прямо в салонах. Но зачем?

Во флагманском салоне МТС в Санкт-Петербурге расширился ассортимент — теперь клиенты могут познакомиться с автомобилями Aito Seres М7. В других странах новинки автопрома нередко размещаются прямо в торговых центрах. И вот зачем.

-2

Подождите, что за Aito?

HUAWEI начала выпускать электромобили задолго до SU7 от Xiaomi. Aito — бренд китайской компании Seres, выпускающей как электронику, так и машины.

Aito Seres М7 представляет собой гибридный кроссовер «представительского класса» с пиковой мощностью 439 лошадиных сил и суммарным запасом хода до 1100 км. В России модель представлена у дилера «МБ РУС», он же выступил партнёром в проекте МТС.

-3

Цель — рост трафика

В МТС говорят, что первыми в РФ организовали продажу автомобилей прямо в салоне связи. Но среди магазинов электроники уже были примеры подобных проектов. Например, в 2018 году «Связной» запустил продажу Tesla (правда, в онлайн-формате).

Представители МТС рассказали, что при помощи продаж автомобилей надеются привлечь посетителей в свои торговые точки. По итогам первого квартала 2025-го посещаемость торговых центров снизилась на 4%, а салонов связи — на 4-7%, говорится в отчёте Mall Index. Снижение аудитории объясняется тем, что сегодня основную продукцию таких салонов — смартфоны и другую электронику — проще заказать онлайн, чем идти в физический магазин.

-4

Чтобы удержать аудиторию, владельцы торговых центров стараются увеличить долю арендаторов в сегменте развлечений — несмотря на засилье маркетплейсов, онлайн не может в полной мере заменить эмоциональное удовольствие от шопинга и посещения публичных пространств, говорят эксперты. Поэтому экспозиция авто на площадях ТРЦ может быть вполне уместной. С другой стороны, автодилеры ищут нестандартные каналы продаж, и для них проект МТС тоже интересен.

По автомобилю в каждый салон

В Китае автопроизводители давно освоили идею шоурумов прямо в торговых центрах. Таким образом бренды выстраивают связь с потенциальными клиентами, которые привыкли проводить время в ТРЦ. Как и в салонах электроники, в автомобильных шоурумах посетителям предложат протестировать умные возможности представленных моделей, узнать об их особенностях и скидках.

-5

Но распространение практики в РФ ограничено: выставить автомобиль зачастую физически невозможно из-за нехватки торговой площади, уточняют эксперты. Впрочем, МТС всё же рассматривает возможность расширить пилотный проект на другие регионы.

А вы бы ходили в ТЦ за новой машиной?