В стамбульском аэропорту внедрили передовую систему Triple Independent Runway Operations – технологию, позволяющую одновременно производить взлёт и посадку самолётов на трёх независимых взлётно-посадочных полосах. Это новшество делает крупнейшую воздушную гавань Турции первой в Европе, где реализованы такие операции. На прошлой неделе состоялся первый синхронный вылет трёх самолётов Turkish Airlines – событие, которое отметили торжественной церемонией.
Сейчас в Istanbul Airport действует пять взлетно-посадочных полос, и благодаря новой системе пропускная способность возрастёт почти на 25% – с 120 до 148 воздушных судов в час. Для пассажиров это означает меньше времени в очередях на вылет, повышение пунктуальности рейсов, а также снижение риска задержек при сложных погодных условиях.
Министр транспорта и инфраструктуры Турции подчеркнул, что этот шаг укрепляет статус аэропорта как одного из ключевых глобальных авиационных хабов. Цель амбициозна: в будущем аэропорт рассчитывает принимать до 200 миллионов пассажиров в год – вдвое больше текущих показателей.
Для россиян стамбульский аэропорт давно стал важным узлом: он соединяет Россию с Европой, Латинской Америкой и многими другими направлениями. Turkish Airlines, базирующаяся в этом аэропорту, выполняет рейсы в десятки городов России – среди них не только Москва и Санкт-Петербург, но и Екатеринбург, Сочи, Уфа, Казань, Самара и Новосибирск.
Похоже, в Турции всерьез взялись за расширение своих главных аэропортов. Основная цель - принимать как можно больше пассажиров и туристов. Ранее я уже писала о торжественном открытии обновленных терминалов в аэропорту Анталии.