Найти в Дзене

Один из самых «дальнобойных» бизнес-джетов прошел сертификацию

Новый Gulfstream G800 способен пролететь 8200 морских миль (15186 км). Это больше, чем расстояние от Москвы до Мельбурна. Недавно мы рассказывали о появлении самого быстрого частного самолета в мире – Bombardier Global 8000. И вот сертификаты от FAA и EASA получил его конкурент от Gulfstream Aerospace – G800. Он лишь немногим уступает по максимальной скорости, зато превосходит по дальности (8200 миль против 8000). Такая дальность достигается при скорости 0,85 Маха (1041 км/ч) и восьми пассажирах на борту. По сути, это будет главный «дальнобойщик» в мире частной авиации. Правда, еще дальше могут летать только бизнес-джеты от Boeing (777x и 787). Но это большие и очень дорогие самолеты, которые на практике используются редко. По другим техническим параметрам новинки от Bombardier и Gulfstream тоже довольно близки. В обоих джетах панорамные окна, вместимость (19 пассажиров), 4 зоны отдыха, максимальный комфорт на борту и т.д. У Global 8000 чуть подлиннее салон, зато у G800 побольше багажн
-2

Новый Gulfstream G800 способен пролететь 8200 морских миль (15186 км). Это больше, чем расстояние от Москвы до Мельбурна.

Недавно мы рассказывали о появлении самого быстрого частного самолета в мире – Bombardier Global 8000.

И вот сертификаты от FAA и EASA получил его конкурент от Gulfstream Aerospace – G800.

Он лишь немногим уступает по максимальной скорости, зато превосходит по дальности (8200 миль против 8000).

Такая дальность достигается при скорости 0,85 Маха (1041 км/ч) и восьми пассажирах на борту.

По сути, это будет главный «дальнобойщик» в мире частной авиации. Правда, еще дальше могут летать только бизнес-джеты от Boeing (777x и 787). Но это большие и очень дорогие самолеты, которые на практике используются редко.

По другим техническим параметрам новинки от Bombardier и Gulfstream тоже довольно близки. В обоих джетах панорамные окна, вместимость (19 пассажиров), 4 зоны отдыха, максимальный комфорт на борту и т.д.

У Global 8000 чуть подлиннее салон, зато у G800 побольше багажный отсек. И даже предполагаемая цена у новинок почти одинаковая (около $70 млн).

Напомним, что Saimaa Travel предлагает полеты на частных бортах по всему миру на особых условиях. В том числе и на таких дальнемагистральных самолетах.

Другие новости из мира частных перелетов

Пока G800 проходил испытания, в Испанию впервые был поставлен его «младший брат» G700 – его приобрела компания Gestair.

А тем временем бизнес-джетом обзавелась даже Северная Корея.

Правда, Beechjet 400A роскошной новинкой не назовешь. Самолету уже 30 лет – с 1996 по 2009 год он летал по США, а затем эксплуатировался в Китае. Причем начиная с 2008 года борт использовался в качестве санитарного.