Одним из самых интересных экранопланов, разработанных во время холодной войны, был советский экраноплан «Лунь» (кодовое название НАТО «Утка») — конструкция, основанная на фюзеляже дирижабля, с турбореактивным двигателем, эффектом экранирования и лодочными характеристиками.
Целью разработки было предоставить Советскому военно-морскому флоту транспортный экраноплан, оснащённый противокорабельными ракетами и артиллерией, для противодействия угрозе вторжения западных надводных флотов.
«Лунь» поступил на вооружение в 1987 году —и был построен только в одном экземпляре, как и «МД-160». «МД-160» состоит на вооружении Черноморского флота, а его разработка приписывается инженеру Ростиславу Евгеньевичу Алексееву.
По сути, самолёт спроектирован как судно на воздушной подушке, хотя он может подниматься на большую высоту. Эффект близости земли позволяет самолёту использовать меньше сопротивления, связанного с подъёмной силой, и, теоретически, обеспечивает более высокую эффективность использования мощности.
Снаружи «Лунь» представляет собой гибрид лодки и самолёта с носовым обтекателем фюзеляжа с прямыми креплениями крыльев (закрытыми понтонами), установленными посередине, вертикальным хвостовым оперением, парой стреловидных горизонтальных крыльев в конфигурации «Т» и соединённой с ними передней лётной палубой.
В передней части фюзеляжа за кабиной пилота было установлено не менее восьми турбореактивных двигателей серии НК-87 Кузнецова, разделённых на две группы по четыре двигателя в каждой.
Каждый узел двигателя развивает тягу 8х13000 кгс, разгоняя «Лунь» по воде со скоростью 500 км/ч. Практическая дальность хода составляет 2000 км, экипаж состоит из 10 человек. Экраноплан «Лунь» имеет общую длину 74 метра, размах крыльев 44 метра и высоту хвостовой части 19 метров, что делает его одним из самых больших «самолётов» из когда-либо построенных.
Пустой экраноплан весит 243000 кг, а его максимальный взлётный вес составляет 380000 кг. «Лунь», построенный как транспортный самолёт, оснащён 6 противокорабельными ракетами, установленными на шести пусковых установках..
Носовая и хвостовая части оснащены средствами слежения и наведения. Экипаж также может установить 2 23-миллиметровые турели (всего 4 орудия) для непосредственной огневой поддержки при угрозе с воздуха и с земли. Одна башня была установлена перед ракетной установкой, а другая — сзади.