В марте 2025 года продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 46% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Дилеры, опрошенные агентством «Автостат», объясняют это рядом факторов, которые продолжают оказывать давление на рынок. Основной причиной называют высокую ключевую ставку Центробанка, которая сохраняется на уровне 21%, что делает автокредиты и лизинг менее доступными для покупателей. Укрепление рубля также сыграло негативную роль, так как многие клиенты отложили покупку, ожидая увеличения скидок. Такое мнение агентству «Автостат» высказал генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич.
Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев напомнил, что в марте 2024 года продажи резко выросли из-за новостей о повышении утилизационного сбора, что создало высокую базу для сравнения. Высокие ставки по депозитам побуждают россиян хранить деньги в банках, а беспочвенные слухи о возвращении ушедших иностранных брендов добавляют неопределенности и сдерживают спрос. Он добавил, что сегодня это невероятный в текущих реалиях сценарий, на который нужны годы.
Коммерческий директор автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин добавляет, что на динамику продаж новых автомобилей в марте негативно повлияла, прежде всего, реализация отложенного спроса в декабре 2024 года на фоне очередной индексации утилизационного сбора, и в январе–феврале, когда дилеры еще не обновили прайсы.