Историческое здание по адресу улица Дрейера, 6 в Архангельске было построено в 1896 году. Изначально оно принадлежало железной дороге и являлось одним из станционных зданий.
Первоначальное назначение
Первоначальное назначение здания было связано с оформлением грузовых перевозок. То есть это было административное здание. В конце XIX века на этой улице располагался деревянный железнодорожный вокзал, от которого ходил паром на правый берег Северной Двины. С началом строительства железнодорожного моста через реку вокзал был перенесен к этому кирпичному зданию. К слову, кирпичные здания в Архангельске считались роскошью даже в советское время.
Распространенное заблуждение
Распространенное заблуждение связано с тем, что это здание часто ошибочно принимают за вокзал станции Архангельск-пристань. Или же просто за первый железнодорожный вокзал Архангельска. На самом деле настоящий вокзал в XIX веке находился с другой стороны современного железнодорожного моста, построенного в 1964-м году. Кстати, Морской подробно рассказал про этот уникальнейший в мире(!) мост.
Архитектурная эволюция
Архитектура здания претерпела изменения в 1960-х годах. К центральной части были пристроены дополнительные объемы, что изменило первоначальный облик постройки. До реконструкции здание выглядело несколько иначе.
Современное использование
Современное использование здания связано с деятельностью компании «Межрегионтрубопроводстрой». В прошлом здесь также располагалась школа №81, а территория вокруг здания была связана с работой «Мостоотряда №9», который функционировал до 2015 года.
Историческая ценность
Здание является важным историческим объектом, отражающим развитие железнодорожной инфраструктуры Архангельска и его роль в транспортной системе города конца XIX – начала XX века.