Или воображаемый поезд в никуда.
Кунштюки, которые выкидывают некоторые враги государства поражают воображение.
Сначала какие-то негодяи обманули наших правителей и придумали легенду о ВСМ из Москвы в Санкт-Петербург.
Обмануть Сергей Семеныча и Владимира Владимировича удалось с помощью фанерного прямоугольника, умело замаскированного под новый супер скоростной импортозамещенный поезд.
А дальше провернули эти негодяи феерическую сделку. Внимательно следим за руками.
Есть АО «ГТЛК», которая принадлежит на 100% государству через Министерство транспорта… Но при этом АО «ГТЛК» за 2023 год только выплатила 123 миллиона рублей дивидендов. Интересно кому? Есть такая доходная статься в федеральном бюджете? И какой смысл из бюджета достать 123 миллиона, и через секунду в этот бюджет положить 123 миллиона? Или что-то тут не так?
Эта АО «ГТЛК» заключает контракт на покупку у АО «Уральские Локомотивы» 41 состава ВСМ. Своих денег у АО «ГТЛК» не хватает. Поэтому она берет кредит в ПАО «Сбербанк» - 235 миллиардов рублей. Так как АО «ГТЛК» - это государство, то Сбербанк не может отказать. Естественно, в этот кредит инвестируются средства вкладов граждан и организаций. Понятно, что теперь в бюджете Сбера будет дыра в 235 миллиардов. Но кажется, что средства под контролем. Ведь они передаются государственной конторе ГТЛК.
Но есть нюанс, ГТЛК последовательно начинает передавать эти миллиарды в АО «Уральские Локомотивы» ничего не получая взамен. На апрель 2025 года уже передано 50 миллиардов рублей. Взамен не получено ничего.
А что такое, это АО «Уральские Локомотивы»? Это организация, которая на 100% принадлежит голландской фирме прокладке, некоему ООО «Urals Locomotives Holding B.V.», зарегистрированной, как и 800 других фирм прокладок по одному адресу в Гааге, Голландия.
Да-да, шпионы обманули нашего дорогого лидера, и заставили его и его помощников, передать сотни миллиардов рублей именно в тот город, где арестованы Российские активы, именно в тот город, уголовный суд которого наглым образом выдал ордер на арест нашего светоча.
Кто же владеет этой фирмой прокладкой?
Еще недавно, напополам ее владельцами были Синара и Siemens. Но по какой-то неведомой причине Siemens продает свою долю в 50% в компании, получившей контракт на 200 с лишним миллиардов рублей меньше чем за 2 миллиарда. Для любого бизнесмена это выстрел не просто себе в ногу, а в голову!
Видимо товарищам из Siemens, которые строили российские железные дороги с 1853 года, сначала при царях, потом при генсеках, потом при президентах, потом при нынешнем солнцеликом, объяснили, что ни копеечки из 200 миллиардов не пойдет на производство, что всё уже поделено заранее.
Кто же перекупил долю концерна Siemens в начале 2025 года? Акционерное общество «Отавит» с уставным капиталом 200 тыс. рублей, созданное в ноябре 2024 года на останках промзоны в районе Перово, в Москве. Генеральный директор: Соппа Евгений Алексеевич. Да-да, именно этот гений коммерции где-то нашел два миллиарда, и за них перекупил 100 миллиардов денег Сбербанка у Siemens.
Кто же получит остальные 100 миллиардов? Не исключено, что группа «Синара», владеющая второй половиной голландского ООО. А кто же владеет группой «Синара»? Это тайна-тайна. Но есть такой товарищ – миллиардер Дмитрий Пумпянский, который рулил всей этой группой в 2022 году. Потом попал под санкции, а сейчас успешно из под этих санкций вышел и теперь путешествует по всему миру абсолютно легально.
Таким образом 50 миллиардов рублей из Сбербанка уже перекочевали в руки вероятно Соппа Е.А. и возможно Пумпянского Д. и вскоре туда отправятся еще 175 миллиардов.
Что получила ГТЛК? Ничего. Что получил Сбербанк? Ничего. Что получила Россия? Ничего. Мне кажется ОБЭП должен расследовать это дело!